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Goze, Maurice (19..-2016)

Overview
Works: 105 works in 115 publications in 1 language and 134 library holdings
Genres: History 
Roles: Thesis advisor, Author, Opponent, Other, Publishing director, dgs
Classifications: HT169.F7, 363.509447
Publication Timeline
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Most widely held works by Maurice Goze
L'entreprise et l'habitat : 50 ans d'histoire du Comité interprofessionnel du logement Guyenne et Gascogne dans la cité, 1949-2000 by Alexandre Fernandez( Book )

4 editions published in 2001 in French and held by 17 WorldCat member libraries worldwide

Nouvelles conditions institutionnelles de l'aménagement des villes et des bourgs by Maurice Goze( Book )

2 editions published between 1986 and 1987 in French and held by 9 WorldCat member libraries worldwide

Les nouvelles dynamiques de l'espace rural : XIVèmes rencontres de l'ARETHUSE by ARETHUSE( Book )

2 editions published in 1998 in French and held by 6 WorldCat member libraries worldwide

Ambition technopolitaine, projet d'urbanisme et planification urbaine : les limites et avantages d'un modèle, le cas de la région de Hanoï by Thai Huyen Nguyen( Book )

3 editions published between 2011 and 2012 in French and held by 4 WorldCat member libraries worldwide

Les technopoles apparaissent comme une nouvelle étape dans le processus d'industrialisation. En raison du changement de l'environnement économique de la production industrielle, dans une économie mondiale très concurrentielle, la capacité d'innovation est un facteur clé de la compétitivité. Les technopoles deviennent un modèle suscitant l'intérêt notamment des nouveaux pays industrialisés et des pays émergents de par leurs capacités à dynamiser l'économie et à accélérer le transfert des technologies. A l'instar d'autres pays de la péninsule d'Asie du Sud-est et désireux de s'insérer dans le contexte concurrentiel mondial, le gouvernement vietnamien a, depuis 1992, manifesté sa volonté de créer des parcs de haute technologie ou des « technopoles » aboutissant notamment à la création du parc de haute technologie de Hoa Lac à Hanoi et du parc de haute technologie de Ho Chi Minh Ville. Notre thèse vise en partie à tenter de remédier aux faiblesses du processus d'implantation de technopoles alors que ce dernier est considéré comme un procédé incontournable pour promouvoir le développement de la haute technologie dans les pays émergents. La thèse a tenté de répondre aux questions suivantes : Comment se déroule le processus d'aménagement et d'implantation des technopoles ou des parcs de haute technologie au Vietnam ? Dans le contexte social, culturel et économique actuel du Vietnam, quels enseignements (connaissances et savoir-faire) pouvons-nous tirer des expériences des technopoles asiatiques et européennes sur le processus d'implantation de technopoles? La thèse a permis d'actualiser les connaissances sur le processus d'implantation des parcs de haute technologie dans les pays d'Asie du Sud-est en général et au Vietnam en particulier. Ce sujet présentait de sérieuses lacunes au niveau de la documentation. La recherche a permis de déterminer les conditions que nous jugeons nécessaires pour favoriser le succès des implantations de technopoles au regard du contexte vietnamien. La thèse précisera en même temps les potentialités et les risques induits par ces propositions
Villes en projet(s) : actes du colloque tenu à Talence les 23 et 24 mars 1995 by Jean-Paul Charrié( )

1 edition published in 2019 in French and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

Dans nos villes volontiers dites "en crise", le projet est-il une réponse aux dysfonctionnements ? La ville s'inscrit de plus en plus dans un système économique dominant, et le projet apparaît comme un mode de régularisation sociale et politique, un moyen d'adapter les territoires urbains à la compétitivité qui s'impose à tous. A ce titre, le projet permet-il de "recoller les morceaux" ou participe-t-il à la fragmentation de l'espace urbanisé ? S'agit-il seulement de modifier l'image de la ville en crise en se bornant à jouer de la forme en utilisant le dessin, ou bien se donne-ton comme objectif principal de faire participer les habitants au projet en souhaitant parvenir à dégager un dessein voire un destin ? Le projet serait-il un moyen de masquer l'absence de projet de société ? La ville existe parce qu'elle est projet, parce qu'une collectivité a besoin de se créer des fictions, de les entretenir et de s'y attacher. Ce colloque permet de vérifier la richesse des approches sur la Ville. Non content de s'intéresser aux espaces urbanisés et à leur transformation, au cadre social dans lequel agissent les individus, les communications qui traitent du thème de "Villes en projet(s)" tentent de cerner la manière dont les hommes conçoivent l'évolution des villes dans un environnement difficile
Entre performance de l'outil de production et pérennité de l'outil d'aménagement : le dilemme immobilier dans les stations nouvelles d'altitude by Gabriel Fablet( )

1 edition published in 2015 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

The growing concern with issues relating to real estate development in mountain resorts is reflected in their increasing importance in public debate. On the one hand, associations of elected representatives and ski area operators, unable to identify effective levers to ensure resort rehabilitation, have continued to stress the overriding need to pursue real estate development as a cornerstone for maintaining a level of economic activity indispensable to the survival of mountain areas. On the other hand, environmental groups and associations of mountain users have been ardent campaigners against the increasing urbanisation of mountain areas. Given this dilemma, and in a context where legislators wish to be seen to be increasingly assertive in limiting the spread of urbanisation, the question of real estate development in mountain resorts has taken on an increasingly important role, a role that this doctoral thesis seeks to examine in greater depth. Starting from the premise that real estate is a particularly suitable yardstick for understanding the development paths taken by tourist resorts, our research has a two-fold objective: first to identify and describe the different cycles and types of resort development, second to better understand the factors underlying the changes taking place. In the very specific context of French winter sports resorts, the development of which has been characterised by varying levels of public intervention, the question of the impact of the initial development model on the nature of resort development is a key consideration in our approach. Given the diversity and far-reaching effects of the factors in question, an investigation of real estate production in the context of tourism development calls for a cross-disciplinary approach - involving economic, urban and political analyses - conducted at different scales, reconciling global market principles and regulations governing tourism development at the local level. The originality of our research lies in its cross-cutting, multidisciplinary focus on progressively deconstructing the real estate issue in resorts. By adopting a stance that is deliberately distanced from the operational rhetoric so often used by politicians and the media, our study endeavours to break free from the traditional dichotomy that opposes the need for economic development and the preservation of the natural environment. Instead it focuses more on the fundamentals of the “decision to build”, often referred to as the “black box” of urban development. What are the main mechanisms underlying real estate growth in tourist resorts? How have they evolved since they were first introduced? Are some resorts more disposed to growth than others? How do public regulation mechanisms operate with respect to urbanisation? Our research will attempt to answer these questions from an overall perspective that focuses on gaining insights into the workings of real estate construction in the context of tourism
Droit et développement urbain durable by François Ducol( )

2 editions published in 2016 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Le développement urbain durable est aujourd'hui une notion centrale des discours sur la ville et des politiques publiques en la matière. Sans être une simple déclinaison du développement durable appliqué à l'urbain, il en reprend quelques grands principes, qui pour certains s'inscrivent dans la longue histoire de l'urbanisme. En tout état de cause, ces principes irriguent aujourd'hui le droit de l'urbanisme. Mais de la norme juridique à l'action concrète, il y a parfois loin, afin, par exemple, de limiter effectivement l'étalement urbain ou encore de réduire les pollutions urbaines. En quelques années,le droit français de l'urbanisme a pourtant été transformé en profondeur pour aider à résoudre ces problèmes et d'autres, et favoriser en ce sens le développement urbain durable. Grâce à quels outils ? Et malgré quels obstacles ? Ces derniers ne sont pas négligeables, et interrogent la capacité réelle du droit français, en l'état, à promouvoir le développement urbain durable à l'échelle des espaces urbains pertinents, voire à ne pas l'entraver
Formes urbaines et transport en milieu insulaire : l'exemple de La Réunion by Fiona Bénard( Book )

2 editions published in 2012 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Urban sprawl and transport are two dominating problems in Reunion Island. In a context of strong population growth where the demographic million is planned for 2030, the question of the land use becomes essential. The relief of the island is so difficult, that almost two-thirds of the island are unavailable to urbanization. Thus, the urban sprawl question is becoming increasingly important. At the same time, the road network of Reunion Island is also limited by the relief and already saturated. The transportation problem occupies an important place in the development concerns, like the Route du Littoral. This interaction between transport and planning is particularly important. This thesis proposes to discover, on the scale of urban areas, various forms of urban sprawl visible in Reunion, and questions on possible similarities with territories not limited by relief. Indeed, a question is raised: do the island environment favors specific forms of urban sprawl? Similarly, the relationship between transport and urban sprawl is highlighted through examples of the three main urban areas of the island: Saint-Denis, Saint-Paul- Le Port and Saint-Pierre. From their evolution since 1990, we offer a few evolution scenarios that allow to alert the need for a transportation-planning in future development projects on the island of Reunion Island
Les sociétés d'économie mixte locales : acteurs et témoins des politiques urbaines territoriales : "quelle légitimité entre partenariat public privé et entreprise publique locale by Jacques Da Rold( Book )

1 edition published in 2008 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

En France, les Sociétés d'Economie Mixte Locales (SEML) participent depuis 50 ans à l'aménagement du territoire mais paradoxalement la plupart des recherches les concernant traitent de leur nature juridique. Cette thèse resitue les SEML dans les jeux de régulations croisées entre l'Etat, les Collectivités Locales et la Caisse des Dépôts et Consignations. D'outil privilégié de l'Etat elles sont passées progressivement sous l'égide des collectivités locales, accompagnant la diversification des champs d'intervention de celles-ci. Elles sont ainsi témoin des enjeux de pouvoir entre décentralisation et recentralisation, libéralisme et régulation économique et sociale. Localement, les modes de gouvernance et les cultures urbaines influent sur leur rôle et leur positionnement tel qu'en témoigne l'analyse des agglomérations de Bordeaux, Rennes et Montpellier. Les influences européennes alimentent le débat prospectif avec des expériences différentes de la planification urbaine, de la propriété foncière et du rôle respectif des acteurs publics et privés, les SEML s'inscrivant tout à la fois dans le mouvement des Entreprises Publiques Locales européennes et des Partenariats Public Privé. L'apport de cette thèse réside ainsi dans l'approche des politiques urbaines et territoriales avec le regard d'un des acteurs opérationnels de la mise en œuvre de celles-ci, tout à la fois acteur et témoin
Villes nouvelles métropolitaines du XXe siècle dans le monde : observation, représentations et identité des paysages urbains by Caroline Motta( Book )

2 editions published in 2013 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

The proliferation of new towns as an alternative development near the metropolis in the 20th Century in the world, a priori suggests the reproduction of an urban archetype, the “garden city”, a posteriori a change towards a specific 21st Century prototype might be expected. These assumptions encourage a deepening of the existing form and of its reflected image: what type of townscape built and yet to be built. The present doctoral thesis enables us to take advantage of the binomial “new town/townscape”.From observation to qualification, the analysis is based on the precursors of townscape's traditional practices: picturesque survey, serial vision, skyline, urban inventory and morphological reading. The methodology operates mainly through still images (photographs) and moving images (video) collected through fieldwork in France, China, the Netherlands, Finland, the USA and England.The major components of the “metropolitan new towns” development are presented along four themes: multipolarity or town-center(s), mineral fabric or mobility weft, natural fabric and “vertical fabric” or “architectural membrane”. Considering the lack of renewal in the graphic interpretation of townscapes, a representation such as an “Identity Map”, which expresses a more sensitive experience, is proposed.This multidisciplinary, achronic and international research confirms the facial identity of the “metropolitan new town” of the 20th Century, downplaying the notion of an urban model. It recognizes in the townscape both non-transferable qualities and a leveraging potential for territorial development. It emphasizes the role of urban aesthetics in contributing to the pleasure of new town residents
Métropolisation et intégration urbaine : les relectures stratégiques de la décentralisation by Maurice Goze( Book )

1 edition published in 1996 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Patrimoine culturel immobilier et habitat ancien au croisement des politiques publiques by Maurice Goze( Book )

1 edition published in 1994 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

L'étude de l'urbanisation française dans la deuxième moitié du XXe siècle sous l'effet des politiques urbaines by Maurice Goze( )

1 edition published in 1979 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

L'étalement urbain vers des espaces périphériques de projet : pour une habitabilité des territoires de demain by Sophie Heudeleine( Book )

1 edition published in 2013 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Influence de la hiérarchie des normes de l'urbanisme sur la planification locale by Quentin Riochet( Book )

1 edition published in 2015 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Cohérence territoriale et cohésion sociale, de la formulation d'un projet territorial à l'émergence de nouvelles régulations : politiques sociales et échelle de pays by Corinne Hommage( Book )

1 edition published in 2006 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

La dynamique de projet partagé impulsé par la LOADDT (1999) fixe à la structuration du territoire en Pays un objectif de développement durable qui soulève la question de la prise en compte des enjeux sociaux dans l'élaboration des projets territoriaux. De plus les recompositions à l'œuvre des territoires de l'action publique provoquent des transformations de l'organisation locale, notamment du fait des nouvelles dispositions relatives à l'intercommunalité. Cette nouvelle architecture locale amène des changements dans les modalités de lintervention publique, cette stratégie visant à promouvoir une conception ascendante de l'action publique par les démarches de contrat et de partenariat. Les mécanismes de coproduction des politiques territoriales engendrent des recompositions institutionnelles et de nouveaux dispositifs de gouvernance où le territoire est un objet à construire et à développer dans une visée de changement social, autour de la notion de projet de territoire. Avec la montée en puissance de la question territoriale dans le champ des politiques sociale, la dimension sociale, composante à part entière du développement durable, est appréhendée dès la phase d'élaboration de diagnostics territoriaux partagés, mettant en visibilité des attentes et besoins sociaux, ainsi que de nouvelles médiations opérées autour de problèmes publics partagés. Ces nouvelles modalités d'action publique soulèvent des enjeux de spatialisation du développement durable, comme nouvel axe politique
De quelle manière s'organise la mixité sociale via le canal du logement au sein d'un territoire aussi attractif que Bordeaux métropole? by Yoann Desperiez( Book )

1 edition published in 2016 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Le logement social au coeur du conflit Etat-patronat : l'enjeu de la PEEC et répercussions sur les ESH by Marianne Cuoq( Book )

1 edition published in 2014 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Croissance urbaine de la rive droite de la Communauté Urbaine de Bordeaux by Maurice Goze( )

1 edition published in 1973 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Patrimoine et "développement durable" : comment concilier exigences environnementales et préservation du patrimoine bâti ? by Pauline Bernis( )

1 edition published in 2011 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

 
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Alternative Names
Goze, M.

Languages
French (30)