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Alliot, J.-M (Jean-Marc) 1962-

Overview
Works: 31 works in 64 publications in 3 languages and 785 library holdings
Genres: Conference papers and proceedings  Instructional and educational works 
Roles: Author, Editor, Thesis advisor, htt, Other, Opponent, Illustrator
Publication Timeline
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Most widely held works by J.-M Alliot
Artificial evolution : European conference, AE '95, Brest, France, September 4-6, 1995 : selected papers by J.-M Alliot( )

23 editions published in 1996 in English and German and held by 514 WorldCat member libraries worldwide

"This volume presents a collection of revised refereed papers selected from the contributions presented at the European Conference on Artificial Evolution, AE '95, held in Brest, France, in September 1995; also included are a few papers from the predecessor conference, AE '94. Besides two invited surveys on evolution strategies and evolutionary programming, 24 full papers are presented. They are grouped into sections on evolutionary computation theory, genetic algorithm techniques, coevolution, neural networks, image processing, and applications to various optimization and other problems."--PUBLISHER'S WEBSITE
Intelligence artificielle et informatique théorique by J.-M Alliot( Book )

6 editions published between 1993 and 2002 in French and Undetermined and held by 176 WorldCat member libraries worldwide

Metaheuristics for air traffic management by Nicolas Durand( Book )

3 editions published between 2015 and 2016 in English and held by 21 WorldCat member libraries worldwide

Air Traffic Management involves many different services such as Airspace Management, Air Traffic Flow Management and Air Traffic Control. Many optimization problems arise from these topics and they generally involve different kinds of variables, constraints, uncertainties. Metaheuristics are often good candidates to solve these problems. The book models various complex Air Traffic Management problems such as airport taxiing, departure slot allocation, en route conflict resolution, airspace and route design. The authors detail the operational context and state of art for each problem. They introduce different approaches using metaheuristics to solve these problems and when possible, compare their performances to existing approaches
Metaheuristics set by Nicolas Durand( )

1 edition published in 2016 in English and held by 17 WorldCat member libraries worldwide

Evolution artificielle 94 : 20-23 septembre 1994, ENAC, Toulouse by Journées Evolution Artificielle( Book )

3 editions published in 1995 in French and held by 13 WorldCat member libraries worldwide

I.A. et Informatique Theorique by J.-M Alliot( )

1 edition published in 2003 in French and held by 8 WorldCat member libraries worldwide

Histoire de l'abbaye et des religieuses bénédictines de Notre Dame du Val de Gif. (au diocèse actuel de Versailles) by J.-M Alliot( Book )

1 edition published in 1892 in French and held by 6 WorldCat member libraries worldwide

Histoire de l'abbaye et des religieuses bénedictines de Notre-Dame du Val de Gif by J.-M Alliot( Book )

1 edition published in 1892 in French and held by 4 WorldCat member libraries worldwide

TARSKI, une machine parallèle pour implanter des extensions de PROLOG by J.-M Alliot( Book )

2 editions published in 1992 in French and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

PROLOG EST PARFAITEMENT ADAPTE AU TRAITEMENT DES CLAUSES DE HORN MAIS NE PERMET PAS DE TRAITER NATURELLEMENT LES PROBLEMES LIES A LA DEDUCTION POUR LES LOGIQUES NON-CLASSIQUES, LES THEORIES EQUATIONNELLES, LES PREDICATS FLOUS. TOUS CES DIFFERENTS CAS RECLAMENT DES MOYENS DIFFERENTS DE CALCULER UN NOUVEAU BUT A PARTIR DU BUT COURANT. NOUS DEFINISSONS DANS CETTE THESE UN MECANISME GENERAL PERMETTANT DE DEVELOPPER DES EXTENSIONS DE PROLOG: REECRITURE COMPLETE DES MECANISMES D'INGERENCES ET DEVELOPPEMENT D'UN NOUVEAU FORMALISME PERMETTANT DE TRAITER DES CLAUSES DE HORN GENERALISEES; DEVELOPPEMENT D'UNE MACHINE ABSTRAITE POUR IMPLANTER DES REGLES DE RESOLUTION PARAMETRABLES; ETUDE ET IMPLANTATION DU PARALLELISME
Artificial evolution by AE'95( Book )

1 edition published in 1996 in English and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

Optimisation du trafic au sol sur les grands aéroports by Jean-Baptiste Gotteland( Book )

2 editions published in 2004 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Une partie de plus en plus significative des retards aériens est imputable à la circulation des avions au sol sur les grands aéroports. Afin d'étudier les possibilités d'amélioration du trafic au roulage, un outil de simulation est développé et appliqué à Roissy Charles De Gaulle et Orly. La gestion du trafic est modélisée sous forme d'un problème de minimisation sous contraintes, sur lequel plusieurs méthodes d'optimisation sont comparées : une méthode déterministe, une méthode stochastique par algorithmes génétiques et une méthode hybride. L'outil de simulation résultant permet de mesurer l'influence de différents facteurs, comme l'horizon de prédiction, les incertitudes sur les vitesses de roulage ou encore l'application de sens uniques. La méthode hybride se révèle la plus efficace dans tous les scénarii envisagés et possède l'avantage d'être facilement adaptable à de nouveaux objectifs, comme le respect des créneaux de décollage imposés par la régulation européenne du trafic
Optimal resolution of en route conflicts by Nicolas Durand( )

1 edition published in 1996 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Optimisation des flux de trafic aérien by David Gianazza( )

1 edition published in 2005 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Cette thèse s'inscrit dans le domaine de l'optimisation globale appliquée aux flux de trafic aérien. Le problème abordé consiste à optimiser les flux de trafic aérien sans imposer de retards au décollage. On considère tout d'abord le système existant tel quel, en cherchant à améliorer l'écoulement du trafic simplement en équilibrant les regroupements des secteurs élémentaires d'espace sur les positions de contrôle. Des méthodes déterministes (A*, Branch & bound) et un algorithme génétique sont utilisés pour répartir au mieux la charge de trafic entre les positions. Dans un deuxième temps on s'autorise à modifier la structure de l'espace aérien, en partant des flux directs origine-destination pour construire, par une méthode de partitionnement et une triangulation de Delaunay, un réseau de routes aériennes répondant à certains critères d'espacement des points de croisement. On évalue dans un troisième temps l'intérêt de séparer verticalement les flux aériens, dans leur phase de croisière. Cette évaluation porte sur le nombre et la nature des conflits détectés lors de simulations en temps accéléré, en allouant ou non des niveaux de croisières séparés. Dans un quatrième temps, on génère pour les principaux flux de trafic des trajectoires 3D complètes, séparées les unes des autres, en tenant compte de la disparité des performances des avions sur chaque flux. Deux types de stratégies sont explorées : une approche séquentielle où un algorithme A* est appliqué successivement à chaque flux dans un ordre choisi, et une approche globale où toutes les trajectoires sont considérées simultanément, en utilisant un algorithme génétique. Les algorithmes sont d'abord testés sur des cas simples avant d'être appliqués aux données réelles, en France et en Europe. Enfin, en dernier lieu, la dimension temporelle est prise en compte afin de planifier dynamiquement des trajectoires 4D non-conflictuelles pour des trains d'avions
Les curés à Arpajon by J.-M Alliot( Book )

1 edition published in 1889 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Different paths to automation by Patrick Dujardin( )

1 edition published in 1995 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Visites Archidiaconales de Josas by Jean Mouchard( Book )

1 edition published in 1902 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Algorithmes automatiques pour la fouille visuelle de données et la visualisation de règles d'association : application aux données aéronautiques by Gwenael Bothorel( )

1 edition published in 2014 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Depuis quelques années, nous assistons à une véritable explosion de la production de données dans de nombreux domaines, comme les réseaux sociaux ou le commerce en ligne. Ce phénomène récent est renforcé par la généralisation des périphériques connectés, dont l'utilisation est devenue aujourd'hui quasi-permanente. Le domaine aéronautique n'échappe pas à cette tendance. En effet, le besoin croissant de données, dicté par l'évolution des systèmes de gestion du trafic aérien et par les événements, donne lieu à une prise de conscience sur leur importance et sur une nouvelle manière de les appréhender, qu'il s'agisse de stockage, de mise à disposition et de valorisation. Les capacités d'hébergement ont été adaptées, et ne constituent pas une difficulté majeure. Celle-ci réside plutôt dans le traitement de l'information et dans l'extraction de connaissances. Dans le cadre du Visual Analytics, discipline émergente née des conséquences des attentats de 2001, cette extraction combine des approches algorithmiques et visuelles, afin de bénéficier simultanément de la flexibilité, de la créativité et de la connaissance humaine, et des capacités de calculs des systèmes informatiques. Ce travail de thèse a porté sur la réalisation de cette combinaison, en laissant à l'homme une position centrale et décisionnelle. D'une part, l'exploration visuelle des données, par l'utilisateur, pilote la génération des règles d'association, qui établissent des relations entre elles. D'autre part, ces règles sont exploitées en configurant automatiquement la visualisation des données concernées par celles-ci, afin de les mettre en valeur. Pour cela, ce processus bidirectionnel entre les données et les règles a été formalisé, puis illustré, à l'aide d'enregistrements de trafic aérien récent, sur la plate-forme Videam que nous avons développée. Celle-ci intègre, dans un environnement modulaire et évolutif, plusieurs briques IHM et algorithmiques, permettant l'exploration interactive des données et des règles d'association, tout en laissant à l'utilisateur la maîtrise globale du processus, notamment en paramétrant et en pilotant les algorithmes
Wind uncertainty and MTCD efficiency by J.-M Alliot( )

1 edition published in 2011 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Histoire de l'Abbaye et des religieuses bénédictines de Notre-Dame d'Yerres (au diocèse actuel de Versailles) by J. M Alliot( Book )

1 edition published in 1899 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Histoire de l'Abbaye et des religieuses Bénédictines de Notre-Dame d'Yerres '(au diocèse actuel de Versailles)' p. l'Abbé J.-M. Alliot, Curé de Bièvres by J.-M Alliot( Book )

1 edition published in 1899 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

 
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Artificial evolution : European conference, AE '95, Brest, France, September 4-6, 1995 : selected papers Artificial evolution
Covers
Metaheuristics for air traffic managementArtificial evolution
Alternative Names
Alliot, J.-M.

Alliot, Jean-Marc

Alliot, Jean-Marc 1962-

Jean-Marc Alliot Frans ingenieur

Jean-Marc Alliot researcher ORCID ID = 0000-0003-4858-3500

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