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Boisson, Henri-Claude

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Works: 21 works in 43 publications in 2 languages and 610 library holdings
Roles: Author, Thesis advisor, Other, Opponent
Classifications: TC163, 553.7
Publication Timeline
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Most widely held works by Henri-Claude Boisson
De l'aérodynamique à l'hydraulique un siècle d'études sur modèles réduits by Henri-Claude Boisson( )

6 editions published in 2014 in French and held by 543 WorldCat member libraries worldwide

L'eau à découvert by Luc Abbadie( )

2 editions published in 2017 in French and held by 27 WorldCat member libraries worldwide

Indispensable à la régulation du climat, au développement de la vie sur Terre, au maintien des écosystèmes, aux populations, au développement de l'agriculture, de l'industrie comme à la production d'énergie, l'eau est un élément vital. Il convient donc, dans un contexte de changement global, d'analyser dans toute sa diversité la place et le rôle de l'eau et de se donner ainsi les moyens de mieux la préserver. Autour de cet enjeu qui engage toute l'humanité, Agathe Euzen, Catherine Jeandel et Rémy Mosseri ont réuni près de cent cinquante contributions, visant à apporter un éclairage sur chacun des domaines et des approches que couvre cette thématique. Quelle est l'origine de l'eau? Son rapport avec l'apparition de la vie? Quel rôle a-t-elle joué dans l'histoire de la planète et dans le développement de la vie végétale, animale et humaine? Quel est son cycle? Quelles sont ses propriétés chimiques? Comment les sociétés se sont-elles emparées de cet élément précieux? Allons-nous manquer d'eau? L'eau est-elle source de conflits? Comment l'eau est-elle gérée? Comment recycle-t-on une eau polluée? Quels sont les risques pour la santé mondiale? Quels sont les grands enjeux liés à l'eau au xxie siècle? Comprendre et proposer des solutions à ces défis majeurs est l'intention de cet ouvrage
Développement de structures organisées turbulentes à travers l'exemple du sillage d'un cylindre circulaire by Jean Nélaton Henri Claude Boisson( Book )

4 editions published in 1982 in French and held by 7 WorldCat member libraries worldwide

Écoulement et transfert de chaleur turbulents sur parois rugueuses : application aux chambres de refroidissement des moteurs thermiques by Benjamin Hérout( Book )

3 editions published between 2012 and 2017 in French and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

This research work takes place in the general context of the modeling of automotive engine cooling. The presented study synthetize experimental and numeric results obtained on a turbulent pipe flow, with heat transfer over rough wall. The motivation of this work is expressed by the industrial need to enhance the precision of CFD tools used during first conception phases, before to develop mechanical prototypes. The simulation of heat exchange in water jacket is based on turbulence modeling. Some dispersion has been observed between results obtained from a new version of the commercial CFD code. Theses variations clearly show the strong sensitivity of the wall-function depending on mathematical assumption or physical parameters. Near-wall measurements of flow and heat transfer over rough wall lead us to study a turbulent pipe flow. This classical geometry allow us to perform measurement closest to the wall, with flow characteristic similar to those encountered in water jacket (velocity, temperature and roughness). The experimental results are essential to determine the roughness effect on velocity distribution, particularly in for adapting logartmic law depending on roughness dimension. Heat transfer in also strongly increased due to the presence of small perturbations. The use of Large Eddy Simulation allows obtaining numerically the roughness effect in the viscous layer. This effect was not observed during the experiments due to optical limitations. All these results are used to establish a data-base to optimize the computation done with commercial CFD codes. These results obtained on a simplified geometry valid the methods and techniques used in this work. These ones could be developed to other flow geometry
Étude des structures tourbillonnaires de la zone proche d'un jet plan : approche non stationnaire multidimensionnelle by Dariush Faghani( Book )

2 editions published in 1996 in French and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

Les tourbillons bidimensionnels de la zone proche du jet plan sont issus de l'amplification des perturbations ambiantes par un mécanisme d'instabilité convective. A travers des scénari variés d'interactions et de coalescences, ces tourbillons convectent la mémoire des conditions initiales d'émission vers la zone lointaine où, en perdant leur cohérence spatiale instantanée, ils conduisent progressivement le jet à un état turbulent. Après une analyse des modèles de représentation mathématique susceptibles de décrire la structure organisée des écoulements turbulents, nous nous sommes intéressés à l'étude expérimentale des tourbillons de la zone proche d'un jet plan à nombre de Reynolds modéré (5600) par anémométrie à fils chauds croisés. L'application de mesures conditionnelles dans un jet fortement organisé par excitation acoustique nous a permis de mettre en évidence l'évolution en moyenne de phase des tourbillons jusqu'au premier appariement et de vérifier l'efficacité de la technique combinée Décomposition Orthogonale/Estimation Stochastique pour leur détection et leur analyse. L'étude du jet non excité confirme la fiabilité de cette technique et laisse entrevoir des possibilités d'application dans des écoulements plus turbulents à travers des résultats préliminaires encourageants pour un jet à un nombre de Reynolds de 15000
Simulation numérique d'effets de jets réacteurs par résolution des équations d'Euler autour de configurations motorisées d'avions de transport en régime transsonique by Aybike Molbay-Arsan( Book )

2 editions published in 1993 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

POUR AMELIORER L'INSTALLATION DU SYSTEME PROPULSIF SUR L'AVION, IL EST NECESSAIRE D'AVOIR UNE BONNE COMPREHENSION DES PHENOMENES D'INTERACTION INSTALLATION MOTRICE-AVION ET PAR CONSEQUENT DE BIEN SIMULER L'ECOULEMENT AUTOUR DE L'AVION TOUT EN MODELISANT LE JET DU MOTEUR DE MANIERE REALISTE. L'OBJECTIF DE CETTE THESE EST DE SIMULER L'ECOULEMENT AERODYNAMIQUE A L'INTERIEUR ET AUTOUR DES GEOMETRIES DE TUYERE AFIN D'ETUDIER DIFFERENTS ASPECTS COMME L'ANALYSE DES TUYERES A POUSSEE ORIENTEE; DE MODELISER L'ECOULEMENT AERODYNAMIQUE AUTOUR D'AVIONS DE TRANSPORT BIMOTEUR ET QUADRIMOTEUR EN REGIME DE CROISIERE ET D'ANALYSER L'EFFET DES JETS DES MOTEURS; DE VALIDER CES SIMULATIONS NUMERIQUES PAR COMPARAISON AVEC DES RESULTATS EXPERIMENTAUX. CES SIMULATIONS SONT EFFECTUEES AVEC LE CODE DE CALCUL SESAME, DEVELOPPE PAR L'ONERA. SESAME RESOUT LES EQUATIONS D'EULER QUI CONSTITUENT UN COMPROMIS ENTRE LA COMPLEXITE D'UNE GEOMETRIE AVION COMPLET (FUSELAGE, VOILURE, MAT, NACELLE, TUYERE) QUE L'ON NE PEUT TRAITER ACTUELLEMENT DE MANIERE INDUSTRIELLE AVEC LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES, ET CELLE DE L'ECOULEMENT QUI COMPORTE DES SURFACES DE DISCONTINUITES ET DES ZONES DE DIFFERENTES CONDITIONS GENERATRICES. AFIN DE REALISER CES SIMULATIONS, LES DEVELOPPEMENTS NECESSAIRES SONT LA MISE EN PLACE D'OUTILS DE PRE ET POST-TRAITEMENT AU CODE SESAME; ET L'IMPLANTATION DE NOUVELLES CONDITIONS AUX LIMITES DANS SESAME AFIN DE POUVOIR SIMULER LE JET D'UNE TUYERE. LES SIMULATIONS ET LES ANALYSES SUR DES CONFIGURATIONS DE TUYERE ISOLEE ET D'AVION AVEC L'INSTALLATION MOTRICE SONT SOUVENT EFFECTUEES PARALLELEMENT A DES CAMPAGNES D'ESSAIS EN SOUFFLERIE. CECI DONNE LA POSSIBILITE D'EFFECTUER DES COMPARAISONS ENTRE LES RESULTATS DE CALCUL ET DES RESULTATS EXPERIMENTAUX, ET DE JUGER LA QUALITE DES SIMULATIONS NUMERIQUES. EN OUTRE, LE CALCUL NUMERIQUE PERMET D'ANALYSER LES ECOULEMENTS COMPLEXES, ET QUELQUEFOIS D'ECLAIRCIR DES PHENOMENES OBSERVES MAIS NON EXPLIQUES PAR DES ESSAIS EN SOUFFLERIE, EN RAISON DE MANQUE D'INFORMATIONS
Étude numérique d'écoulement de fluides viscoélastiques en géométrie confinée et en régime faiblement ou modérément inertiel by Dominique Anne-Archard( Book )

2 editions published in 1994 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

APRES UNE INTRODUCTION SUR QUELQUES ELEMENTS DE RHEOLOGIE, ON PRESENTE UNE SYNTHESE DES RESULTATS D'ANALYSE PORTANT SUR LES SYSTEMES D'EQUATIONS AUX DERIVEES PARTIELLES COUPLEES REGISSANT LES ECOULEMENTS DE FLUIDES VISCOELASTIQUES. ON ABORDE ENSUITE LES DIFFERENTES TECHNIQUES NUMERIQUES ENVISAGEABLES SUR CES PROBLEMES. CETTE ETUDE CONDUIT A L'ELABORATION DE DIFFERENTS CODES D'ELEMENTS FINIS, STATIONNAIRES ET INSTATIONNAIRES, PERMETTANT DE DETERMINER LES CHAMPS DE VITESSE, PRESSION ET CONTRAINTE AU SEIN DE L'ECOULEMENT ISOTHERME ET INCOMPRESSIBLE D'UN FLUIDE VISCOELASTIQUE MODELISE PAR UNE LOI D'OLDROYD SURCONVECTEE OU PAR UNE LOI DE BIRD-PETERLIN. DIFFERENTES TECHNIQUES NUMERIQUES SONT COMPAREES ET L'INFLUENCE D'UN DECENTRAGE SUIVANT LES LIGNES DE COURANT EST EXAMINE. DEUX CONFIGURATIONS SONT ETUDIEES DE FACON DETAILLEE: LE CONVERGENT BRUSQUE, SITUATION ACADEMIQUE ET LA CUVE CYLINDRIQUE MUNIE D'UN SYSTEME D'AGITATION BIPALE QUI EST UNE SITUATION PLUS PROCHE DES APPLICATIONS PRATIQUES. DANS CHACUN DES CAS, UNE ETUDE DES DIFFERENTES VARIABLES MET EN EVIDENCE L'INFLUENCE DE LA VISCOELASTICITE SUR DES ECOULEMENTS TRES FAIBLEMENT INERTIELS. UNE ETUDE DES ECOULEMENTS MODEREMENT INERTIELS POUR DES NOMBRES DE REYNOLDS ALLANT JUSQU'A 10 MONTRE L'EXISTENCE D'EFFETS CROISES ENTRE INERTIE ET VISCOELASTICITE, PEU ABORDES DANS LES ETUDES EXISTANTES ET MODIFIANT SIGNIFICATIVEMENT LES PHENOMENES EN PRESENCE. LES RESULTATS SUR LES CHAMPS LOCAUX ET LES GRANDEURS GLOBALES, PUISSANCE CONSOMMEE OU DEBIT DE CIRCULATION, SONT EGALEMENT INTERPRETES EN TERME DE NOMBRE DE MACH VISCOELASTIQUE ET COMPARES A DES RESULTATS EXPERIMENTAUX
Simulation aux Grandes Échelles de tourbillons longitudinaux soumis à une turbulence extérieure intense by Cristian-Emil Moldoveanu( Book )

2 editions published in 2007 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Le but de cette thèse est d'étudier le comportement des tourbillons sous l'influence d'une turbulence extérieure. Les travaux portent tout d'abord sur les aspects concernant les tourbillons qui constitutent le sillage des avions. La validation des méthodes numériques utilisées est réalisée par comparaison entre les résultats théoriques et les résultats obtenus par simulation numérique d'un tourbillon solitaire. On a étudié le comportement d'un écoulement perturbé à l'intérieur ou à l'extérieur d'un tourbillon solitaire. L'étude de l'effet de la turbulence extérieure sur une paire de tourbillons longitudinaux contrarotatifs a mis en évidence la compétition entre l'instabilité elliptique et l'instabilité de Crow des tourbillons. Par l'étude des interactions d'une paire de tourbillons longitudinaux contrarotatifs au voisinage d'une paroi, on a mis en évidence le mécanisme de génération d'une couche de vorticité et le décollement des tourbillons au voisinage d'une paroi
Instabilité de Kelvin-Helmholtz en régime subsonique : développement spatial et conditions aux limites ouvertes by Dominique Astruc( Book )

2 editions published in 1993 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

L'ETUDE NUMERIQUE D'UN ECOULEMENT DE ZONE DE MELANGE SUBSONIQUE, CONVECTIVEMENT INSTABLE EN THEORIE, EST REALISEE AVEC DIFFERENTES CONDITIONS AUX LIMITES OUVERTES AFIN D'ETUDIER LES PROFONDES MODIFICATIONS APPORTEES PAR CELLES-CI. DANS UN PREMIER TEMPS, GRACE A DES SIMULATIONS REALISEES AVANT LA SORTIE DES TOURBILLONS ET DONC AVANT QUE LES CONDITIONS AUX LIMITES NE PERTURBENT L'ECOULEMENT, NOUS AVONS PU A LA FOIS VALIDER L'OUTIL NUMERIQUE ET ETUDIER PLUSIEURS ASPECTS DU DEVELOPPEMENT DE L'INSTABILITE COMME SON COMPORTEMENT GLOBAL, SA COURBE D'AMPLIFICATION, SA REPONSE EN FREQUENCE ET LA CROISSANCE DU MODE SOUS-HARMONIQUE. NOUS AVONS AUSSI MENE UNE SERIE D'EXPERIENCES EN VUE DE LEVER L'INCERTITUDE SUR L'ECHELLE DE LONGUEUR A CONSIDERER EN L'ABSENCE D'ECHELLE DANS LE PROFIL DE VITESSE SINGULIER UTILISE. L'ETUDE DU REGIME NOMINAL, APRES SORTIE DES STRUCTURES, A PERMIS ENSUITE DE CARACTERISER LES QUATRE PROCESSUS A L'ORIGINE DU COUPLAGE AEROACOUSTIQUE, RESPONSABLE DE LA MODIFICATION DU DEVELOPPEMENT SPATIAL DE L'INSTABILITE DE KELVIN-HELMHOLTZ: CONVERSION D'UNE PARTIE DE L'ENERGIE CINETIQUE DES TOURBILLONS EN ONDES DE PRESSION AU PASSAGE DE LA FRONTIERE DE SORTIE, CREATION D'UN CHAMP DE PERTURBATIONS ACOUSTIQUES, RECONVERSION DE CERTAINES PERTURBATIONS ACOUSTIQUES EN PERTURBATIONS DE ROTATIONNEL ET AMPLIFICATION DE CES PERTURBATIONS PAR L'INSTABILITE. NOUS AVONS CARACTERISE L'INTENSITE AINSI QUE LA STRUCTURE SPATIO-TEMPORELLE DU CHAMP ACOUSTIQUE POUR DEUX ALGORITHMES DE CONDITIONS AUX LIMITES DIFFERENTES. NOUS AVONS ENSUITE ANALYSE L'INFLUENCE DE CE COUPLAGE SUR LE DEVELOPPEMENT DE L'INSTABILITE, EN PARTICULIER SUR SA FREQUENCE ET SUR SON AMPLITUDE ET NOTE, EN PLUS DE L'AUTO-ENTRETIEN, LA SUPPRESSION DE LA CROISSANCE DU MODE SOUS-HARMONIQUE POUR LES PARAMETRES GEOMETRIQUES DU DOMAINE UTILISE
Approche numérique tridimentionnelle de l'agitation mécanique en régime turbulent by Jean Moureh( Book )

2 editions published in 1992 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

L'OBJECTIF DE CETTE ETUDE EST D'APPORTER UNE MEILLEURE CONNAISSANCE HYDRODYNAMIQUE ET ENERGETIQUE DE L'ECOULEMENT TURBULENT ET TRIDIMENSIONNEL GENERE PAR UNE TURBINE DE RUSHTON EN CUVE AGITEE MUNIE DE QUATRE CHICANES VERTICALES. LE PROBLEME EST ABORDE NUMERIQUEMENT. DEUX CODES DE CALCUL: UN BIDIMENSIONNEL (2D) ET UN TRIDIMENSIONNEL (3D), FONDES SUR LA RESOLUTION DES EQUATIONS LOCALES DE NAVIER-STOKES EN REGIME TURBULENT, ONT ETE DEVELOPPES. LA TURBULENCE EST SCHEMATISEE PAR UN MODELE A DEUX EQUATIONS DE TRANSPORT DU TYPE (K, EPSILON). LA RESOLUTION DES EQUATIONS EST EFFECTUEE EN VARIABLES PREMIERES (VITESSE, PRESSION) PAR LA METHODE DES VOLUMES FINIS. DES FORMULATIONS ORIGINALES CONCERNANT LA DISCRETISATION DES TERMES DE PRODUCTION DE LA TURBULENCE ET DES FONCTIONS DE PAROIS ONT ETE INTRODUITES DANS LES CODES AFIN DE STATISFAIRE NUMERIQUEMENT LE BILAN DE L'ENERGIE TOTALE. LES SIMULATIONS EFFECTUEES SE FONT A PARTIR DES CONDITIONS D'ENTREE EXPERIMENTALES IMPOSEES EXPLICITEMENT AU NIVEAU DE L'AGITATEUR. L'ANALYSE DES RESULTATS CONFIRME LA SUPERIORITE DU CODE 3D DEVELOPPE SANS AUCUNE SIMPLIFICATION CONCERNANT LA PHYSIQUE DU PROBLEME OU DE LA CONFIGURATION GEOMETRIQUE ETUDIEE. CELA APPARAIT COMME LE SEUL MOYEN CAPABLE DE PRENDRE EN CONSIDERATION L'EFFET FORTEMENT TRIDIMENSIONNEL DE L'ECOULEMENT, INDUIT PAR LA PRESENCE DES CHICANES DANS LA CUVE. LES INFORMATIONS OBTENUES SONT TRES COMPLETES TANT QU'A L'ECHELLE DES STRUCTURES LOCALES DES ECOULEMENTS QU'A CELLES DES CARACTERISTIQUES GLOBALES DE L'AGITATION. CES RESULTATS CONCERNENT ESSENTIELLEMENT LES CHAMPS DES VITESSES MOYENNES, L'ENERGIE DE TURBULENCE, LA DISSIPATION VISQUEUSE, LES CONTRAINTES DE REYNOLDS, LA LONGUEUR DE MELANGE ET LA VISCOSITE EFFECTIVE. LA COMPARAISON AVEC LES RESULTATS EXPERIMENTAUX EST SATISFAISANTE
Étude expérimentale de l'écoulement d'un fluide visco-élastique autour d'un agitateur bipale en cuve agitée by Abdelkader Youcefi( Book )

2 editions published in 1993 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST L'ETUDE DE L'AGITATION MECANIQUE D'UN FLUIDE VISCOELASTIQUE EN CUVE CYLINDRIQUE A FOND PLAT. L'AGITATION EST ASSUREE PAR UN MOBILE TYPE BIPALE DE GRAND DIAMETRE. L'ETUDE DE L'AGITATION DE FLUIDES VISQUEUX NEWTONIENS ET NON NEWTONIENS EST ABORDEE PAR VOIE EXPERIMENTALE. LES PROPRIETES VISCOELASTIQUES DES SOLUTIONS DE POLYACRYLAMIDE ONT ETE DETERMINEES EN EMPLOYANT LES TECHNIQUES DE FLUAGE ET D'OSCILLATION A L'AIDE D'UN RHEOMETRE CONE-PLAN PILOTE EN CONTRAINTE. L'ETUDE RHEOLOGIQUE EFFECTUEE SUR LES SOLUTIONS DE POLYACRYLAMIDE A MONTRE UN CARACTERE VISCOELASTIQUE SUIVANT LE MODELE DE KELVIN-VOIGT GENERALISE A DEUX ELEMENTS. LA PUISSANCE GLOBALE EST MESUREE A L'AIDE D'UN COUPLEMETRE, LE PRODUIT DU NOMBRE DE REYNOLDS PAR LE NOMBRE DE PUISSANCE ET LA CONSTANTE DE METZNER ET OTTO PROPRES A CET APPAREIL ETANT CALCULES. LE TEMPS DE MELANGE EST DETERMINE GLOBALEMENT PAR LA METHODE DE COLORATION-DECOLORATION. ENFIN, L'ANEMOMETRIE A FILM CHAUD EST UTILISEE POUR LA PREMIERE FOIS DANS CE TYPE DE FLUIDE A L'AIDE D'UN ETALONNAGE SPECIFIQUE. ELLE PERMET L'OBTENTION DES VITESSES D'ECOULEMENT DANS LES PLANS DE LA PALE ET DANS LE PLAN MEDIAN. LES PROFILS DE VITESSE CORRESPONDANTS SONT ANALYSES AFIN DE DETERMINER, A TRAVERS CES ELEMENTS CINEMATIQUES, L'IMPACT DU CHAMP LOCAL SUR LA PUISSANCE GLOBALE ET SUR LE MELANGE
Etude numérique par simulation des grandes échelles de l'influence d'une forte turbulence extérieure sur les transferts pariétaux au sein d'une couche limite by Frédéric Péneau( Book )

2 editions published in 1999 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

La simulation des grandes échelles d'une couche limite turbulente se développant spatialement est effectuée à l'aide d'un modèle dynamique-mixte. L'influence d'un champ de turbulence extérieure intense sur les transferts thermique et dynamique est étudiée. Pour le cas sans turbulence extérieure, de nouvelles conditions d'entrée basées sur l'Estimation Stochastique Linéaire sont développées afin d'imposer la structure d'une couche limite pleinement turbulente dès l'entrée du domaine de calcul et ainsi d'en réduire les dimensions. La structure dynamique de l'écoulement ainsi que les statistiques locales confirment les résultats expérimentaux et ceux de Simulations Numériques Directes antérieurs. Les bilans des tensions de Reynolds sont présentés en prenant en compte l'évolution spatiale de la couche limite. Les différences observées avec la littérature sont clairement dues à l'évolution spatiale. L'analyse des corrélations et de l'évolution des statistiques au sein du domaine de calcul nous renseigne sur les précautions à prendre pour effectuer une Estimation Stochastique Linéaire de signaux d'entrées de vitesse. La corrélation spatio-temporelle entre les fluctuations latérales et longitudinales s'avère être une information importante à prendre en compte. L'influence d'une forte turbulence extérieure sur une couche limite turbulente se développant spatialement est alors étudiée. Les champs de turbulence extérieure sont générés à l'aide d'une distribution aléatoire de tourbillons d'Oseen. A partir des mêmes signaux d'entrée pour la couche limite, les évolutions du coefficient de frottement, du nombre de Stanton et des champs dynamique et thermique sont étudiées. L'impact du champ de turbulence extérieure sur le cisaillement et les profils de vitesse est faible alors qu'on observe une augmentation sensible du transfert thermique avec une modification des profils moyens de température au niveau de la zone logarithmique et du sillage. Enfin, le champ de turbulence extérieure est imposé dans la totalité de la section d'entrée et la simulation est effectuée à partir de la région du bord d'attaque. Ces simulations qui confirment des résultats expérimentaux antérieurs révèlent un mécanisme de production d'énergie dans la couche limite visqueuse perturbée à faible nombre de Reynolds et son impact sur les transferts dynamique et thermique
Modélisation des champs thermique et dynamique des écoulements turbulents en régime instationnaire dans un conduit de fumée : contribution à l'étude du phénomène de condensation des gaz de combustion by Wahid Maref( Book )

2 editions published in 1996 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

ON A MODELISE LES CHAMPS THERMIQUE ET DYNAMIQUE DES ECOULEMENTS DANS LE CONDUIT DE FUMEE D'UNE INSTALLATION DOMESTIQUE. LE REGIME D'ECOULEMENT EST TURBULENT (NOMBRE DE REYNOLDS VOISIN DE 4500 ; EFFET DE LA SINGULARITE D'ENTREE). ON ETUDIE LE FONCTIONNEMENT EN REGIME CONTINU ETABLI, BASE DE REFERENCE ET EN REGIME CYCLIQUE, PLUS PROCHE DU FONCTIONNEMENT REEL DE LA CHAUDIERE. ON ADOPTE UNE APPROCHE MONOPHASIQUE ET INCOMPRESSIBLE POUR LES EQUATIONS DE L'ECOULEMENT, L'HYPOTHESE DE BOUSSINESQ POUR LE COUPLAGE AVEC LE CHAMP DE TEMPERATURE ET LE MODELE K-EPSILON POUR LA PRISE EN COMPTE DE LA TURBULENCE. LA RESOLUTION EST FAITE A L'AIDE DU CODE PHOENICS. LE MODELE A ETE VALIDE PAR UNE ETUDE EXPERIMENTALE DES TEMPERATURES ET DES VITESSES DU FLUIDE EN ECOULEMENT ET DES TEMPERATURES ET DES PRESSIONS A LA PAROI, DANS UN CONDUIT EN VERRE EN VRAIE GRANDEUR (8 M DE HAUTEUR ET 0,13 M DE DIAMETRE). CE CONDUIT EST RACCORDE A UNE CHAUDIERE DE FAIBLE PUISSANCE (23 KW) FONCTIONNANT AU GAZ NATUREL. LA COMPARAISON DES RESULTATS EXPERIMENTAUX ET DE CALCUL, CONSACREE PRINCIPALEMENT AUX PROFILS DE TEMPERATURES DU FLUIDE ET DE LA PAROI, MONTRE UNE BONNE CONCORDANCE POUR LES DEUX REGIMES DE FONCTIONNEMENT. L'APPARITION ET LE DEVELOPPEMENT DE LA CONDENSATION A LA PAROI DU CONDUIT TRANSPARENT SONT DECRITS ET LES DEBITS DE CONDENSAT SONT DETERMINES. LE CHAMP THERMIQUE QUI PROVOQUE LA CONDENSATION N'EST PAS AFFECTE PAR LA CONDENSATION ALORS QUE LE CHAMP DYNAMIQUE EST FAIBLEMENT MODIFIE. AINSI CE MODELE EST APPLICABLE POUR L'ETUDE D'AUTRES INSTALLATIONS ET D'AUTRES REGIMES NON STATIONNAIRES DE FONCTIONNEMENT
Caractérisation expérimentale de la structure de l'écoulement dans une cuve agitée : mélange by Abdenour Kemoun( Book )

2 editions published in 1995 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

On étudie le mélange en cuve agitée par une approche mécanique des fluides. L'écoulement engendré est complexe, tridimensionnel, instationnaire, instable et la turbulence est inhomogène et anisotrope. Ce type d'écoulement nécessite un maillage de mesure fin et l'accès aux trois composantes de la vitesse. Un banc automatisé de vélocimétrie à laser bidimensionnelle rend praticable l'acquisition et le traitement de cette information dont on déduit une cartographie détaillée des champs moyens 3D et des quantités turbulentes. Un premier type d'analyse de ces données, conduit à la connaissance des grandeurs telles que : le tenseur de Reynolds, le taux de dissipation d'énergie, etc., qui notamment au voisinage de la turbine, constituent des conditions aux limites pour les codes de calcul, des paramètres globaux utiles au contrôle du mélange (temps caractéristiques, coefficients de débit et de puissance, etc.). L'autre approche concerne l'analyse de la dynamique de l'écoulement, avec pour projet de réduire cette dynamique très complexe à des modèles plus simples. Dans cette perspective le jet de la turbine est décrit comme une structure autonome ; des phénomènes de déstabilisation sont mis en évidence. Enfin la partie fluctuante de la vitesse dans le jet est décomposée en une partie aléatoire et une partie déterministe à un petit nombre de degrés de liberté
Physical Eddy Recovery through Bi-Orthogonal Decomposition in an Acoustically Forced Plane Jet by Dariush Faghani( )

1 edition published in 1999 in English and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Étude expérimentale des fluctuations de vitesse de basse fréquence dans une cuve agitée axialement by Jean-Luc Montes( Book )

2 editions published in 1997 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Une experimentation a ete conduite pour decrire l'organisation des structures de grandes echelles temporelles et spatiales du melange non prises en compte dans les modeles numeriques actuels. L'ecoulement genere par une turbine a 6 pales inclinees a 45 dans une cuve agitee munie de 4 chicanes est ici considere. Le milieu est newtonien et les fluides utilises sont l'eau et une solution de glycerine. Le regime est transitionnel ou turbulent. L'analyse est faite en combinant une approche qualitative basee sur la visualisation et une approche quantitative s'appuyant sur l'analyse de signaux issus de la velocimetrie laser a effet doppler. Une base de donnees etablie par l'enregistrement de deux composantes de la vitesse est constituee pour plusieurs nombre de reynolds. Les visualisations montrent que ces structures se developpent entre la turbine et la surface libre et modifient l'ecoulement. Nees d'une violente activite de l'ecoulement, elles ne rentrent pas dans la description du champ moyen. L'analyse spectrale revele un phenomene de basse frequence, 90 fois plus faible que la frequence de passage des pales et couple lineairement a la vitesse de rotation. Cette basse frequence, presente dans une region proche de la turbine, correspond a des oscillations de la boucle principale caracterisees par des variations de l'angle de refoulement de la turbine. L'action de la turbine sur l'ecoulement est etroitement liee au mecanisme de formation des structures. Une representation non stationnaire, a travers une transformee en ondelettes, montre un phenomene pseudo-periodique present sur plus de 16% du temps total dans l'eau et 25% dans la solution de glycerine, pour une meme vitesse de rotation. La frequence moyenne d'apparition du phenomene depend de la viscosite. Cela se repercute sur le nombre de reynolds critique d'apparition de la basse frequence. Il est de 500 pour une solution de glycerine a 85% et de quelques milliers dans l'eau. Nous avons ensuite realise une decomposition orthogonale d'un signal temporel apres avoir reconstruit la matrice des correlations par la methode du delai temporel. Le phenomene basse frequence se caracterise par deux modes propres particuliers et sa contribution energetique peut atteindre 16% de l'energie cinetique totale dans l'eau et pres de 40% dans la solution de glycerine
ETUDE DES FLUCTUATIONS DE PRESSION A LA PAROI D'UN ECOULEMENT INTERNE COMPORTANT UNE SINGULARITE by Jean Boisson( Book )

1 edition published in 1975 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

LES SINGULARITES ETUDIEES SONT DES OBSTACLES INTERNES A L'ECOULEMENT ET ON CONSIDERE DES ECOULEMENTS LIQUIDES. ON CHOISIT UNE APPROCHE PHENOMENOLOGIQUE
Etude expérimentale et théorique du début de l'atomisation des films liquides cisaillés horizontaux en présence d'un changement brusque de géométrie : application aux essuie-glaces by Evangelos Bacharoudis( )

1 edition published in 2012 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

La conduite à grande vitesse d'une voiture dans des conditions dangereuses, tel un environnement très poussiéreux, est une des situations auxquelles sont confrontés les conducteurs. Dans ce cas, les essuie-glaces doivent fonctionner correctement et nettoyer efficacement le pare-brise sale pour à la fois assurer la sécurité des passagers et le bon fonctionnement des différents organes du véhicule. La mise en route des essuie-glaces entraîne l'activation des buses d'injection du liquide nettoyant qui s'atomise et qui se dépose sur les essuie-glaces et le pare-brise. Une fine couche du liquide se développe sur les surfaces des balais d'essuie-glace. Lorsque l'injection s'arrête et que les essuie-glaces continuent leur mouvement, la fine couche de liquide interagit avec le champ d'écoulement d'air extérieur. Il en résulte une génération de gouttelettes qui sont emportées par l'air en s'éloignant des balais d'essuie-glace. Une partie de ces gouttelettes impacte le pare-brise avec pour conséquence un nettoyage insuffisant et une mauvaise visibilité pour le conducteur. Dans cet exemple, les essuie-glaces peuvent à la fois enlever la poussière du pare-brise mais aussi être à l'origine de la formation des gouttelettes et de leur impact sur le pare-brise. Le phénomène d'interaction air-liquide sur les essuie-glaces produisant une génération de gouttelettes, leur transport et leur impact sur le pare-brise est connu sous le vocable 'Overspray' dans le domaine de l'automobile. Il est important de tenir compte du phénomène d'Overspray pour la conception et laréalisation des essuie-glaces. Bien que ce phénomène ait été mis en évidence depuis longtemps, les mécanismes qui le régissent demeurent encore peu connus. C'est pour cette raison que les essuie-glaces ne parviennent pas à satisfaire tous les critères de qualité liée à leur fonction. Cette thèse vise à une meilleure compréhension du phénomène de l'Overspray en mettant l'accent sur les interactions air-liquide pour la génération des gouttelettes, et plus particulièrement sur les conditions critiques où le film commence à s'atomiser. Cette étude a été réalisée essentiellement par voie expérimentale à partir de laquelle un modèle a été proposé
Rhéologie et stabilité de suspensions d'objets dans un fluide gélifié : application au procédé de fabrication des préparations de fruits by Laurent Jossic( )

1 edition published in 2001 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Les préparations de fruits sont des mélanges de fruits, entiers ou en morceaux, dans des sirops de sucre gélifiés. Les procédés de fabrication se heurtent fréquemment à des inhomogénéités dans les réservoirs de stockage et aux connaissances très limitées, concernant le comportement d'objets en fluides viscoplastiques. Les travaux présentés ici apportent des résultats novateurs et des connaissances de base sur la mécanique des fluides et le traitement des suspensions en fluides viscoplastiques, en statique et en écoulement. La caractérisation rhéométrique de deux types de sirops de sucre gélifiés représentatifs, a permis d'établir des procédures permettant d'obtenir des mesures fiables, et d'obtenir les caractéristiques d'un fluide viscoplastique non-thixotrope pour les « gels cassés » et d'un fluide thixotrope pour les « gels faibles ». Le critère de stabilité pour des objets isolés, sphériques et de formes diverses, en milieu infini, a été évalué en mesurant les coefficients de traînée, à des vitesses infiniment lentes. La mise en œuvre de gels modèles, finement caractérisés, et la maîtrise des conditions de glissement ou d'adhérence à l'interface fluide-objet, ont permis de proposer des résultats fiables. Sur la base du calcul de la similitude du procédé de fabrication, un dispositif expérimental à l'échelle 1/20 a été instrumenté. Des suspensions modèles, de masse volumique et de seuil d'écoulement réglables, ont été élaborées. L'IRMN a permis d'obtenir des images de la répartition spatiale de la matière au sein des suspensions. Le transport en conduite et le remplissage d'un réservoir ont été considérés. La répartition de la matière a été examinée en fonction de la concentration volumique ainsi que des paramètres d'écoulement et rhéométriques. Des situations de crémage, de ségrégation et de migration sous écoulement ont été identifiées. Enfin, nos efforts ont porté sur l'analyse de l'homogénéité du produit soutiré durant la vidange du réservoir
Simulation aux Grandes Échelles de tourbillons longitudinaux soumis à une turbulence extérieure intense by Cristian-Emil Moldoveanu( )

1 edition published in 2008 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

The aim of this thesis is to study the behavior of the vortices under the influence of an external turbulence. We present the main mechanisms of instability, which is the basis of the counter-rotating vortices longitudinal decay. For the simulations we have selected the software JADIM developed by IMFT, adapted for Large Eddy Simulation of the turbulent flows. The validation of the numerical methods and of the software used, is made by comparing the theoretical and the numerical results of a single longitudinal vortex flow, in absence of external disturbances. We studied the behavior of a perturbed flow to the interior or to the exterior of a vortex. The study of the effect of the external turbulence on a counter-rotating longitudinal vortices pair highlighted the competition between elliptical and Crow instability. The simulation of the vortices pair in ground effect highlighted the generation mechanism of a vorticity layer and the generation of the secondary vortices
 
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Alternative Names
Boisson, Henri-Claude

Boisson, Jean, Nélaton, Henri-Claude

Languages
French (40)

English (2)