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Panet, Marc

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Works: 26 works in 52 publications in 3 languages and 284 library holdings
Roles: Author, Publishing director, Opponent, Thesis advisor, Other, htt
Classifications: TA706, 622.1592
Publication Timeline
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Most widely held works by Marc Panet
Le calcul des tunnels par la méthode convergence-confinement by Marc Panet( )

11 editions published between 1995 and 2022 in French and English and held by 181 WorldCat member libraries worldwide

This book presents the theoretical bases and the application tools for using the 'convergence-confinement' method which is a rational method largely used in design engineering for tunneling. Until recently, the stability conditions of underground works and the choice of support methods were essentially defined on the basis of good practice or empirical methods. The progress made, on one hand on the knowledge of the constitutive laws of soils and rocks and, on the other hand on the numerical modeling of the interaction between the ground and the structures have led to the development of robust design tools for tunnels supports. The convergence-confinement method makes it possible to simulate the excavation of a tunnel and the installation of the support using a simple plane strain model. The book presents the theoretical bases of the method and its most recent developments. Closed-form solutions for stress and displacement fields around tunnels are provided for elastic, viscoelastic and elasto-plastic behavior of the ground. More generally, the principles for applying the method in numerical models are presented
La Mécanique des roches appliquée aux ouvrages du génie civil by École nationale des ponts et chaussées (France)( Book )

11 editions published between 1976 and 1979 in French and held by 49 WorldCat member libraries worldwide

Convergence-Confinement Method for Tunnel Design by Marc Panet( )

1 edition published in 2022 in English and held by 17 WorldCat member libraries worldwide

La Stabilité des ouvrages souterrains : soutènement et revêtement by Marc Panet( Book )

2 editions published between 1972 and 1973 in French and held by 6 WorldCat member libraries worldwide

Stabilité des ouvrages souterrains creusés à grande profondeur dans les schistes by Zhihong Wang( Book )

2 editions published in 1992 in French and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

Étant anisotropes en déformation et en résistance, les schistes sont communément modélisés soit par un matériau élastique à isotropie de révolution, soit par un matériau élastoplastique isotrope qui obéit à un critère de rupture structurale. Dans notre étude, il a été utilise les deux modèles. Pour le premier modèle, il a ete établi une solution analytique qui donne les contraintes tangentielles à l'intrados d'une galerie à section circulaire. Cette solution a permis de valider un modèle numérique. Il a été démontré, par les études paramétriques, que la concentration de contraintes tangentielles autour de l'excavation dépend fortement du module de cisaillement dans le plan perpendiculaire a la schistosité. Dans le deuxième modèle, ce sont la cohésion et l'angle de frottement dans le plan de schistosité qui déterminent la concentration de contraintes et les déplacements autour de l'excavation. Pour analyser la rupture par flambement, un modèle de plaque a été établi et le critère de rupture a été défini. A l'aide de ce critère, il a été étudié la stabilité d'une galerie à section carrée creusée dans les schistes, en utilisant le modèle d'un matériau élastique à isotropie de révolution et le modèle d'un matériau élastoplastique isotrope obéissant à un critère de rupture structurale. Il a été démontré que la stabilité de la galerie vis-à-vis de la rupture par flambement est fonction d'une part, des caractéristiques mécaniques des roches, et d'autre part, des dimensions relatives de l'excavation par rapport à l'épaisseur des bancs de schistes. Enfin, un essai sur maquette en laboratoire a été réalisé. Le critère de rupture par flambement et le modèle d'un matériau élastique à isotropie de révolution ont été validés
La stabilité des ouvrages souterrains : soutènement et revêtement by M Panet( Book )

1 edition published in 1973 in Undetermined and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

La Mécanique des roches appliquée aux ouvrages du génie civil : séminaire de formation continue ; Aix-en-Provence, 19 au 23 janvier 1976( Book )

1 edition published in 1976 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Granulats : géologie, ressources, législation, environnement, élaboration, matériels, essais, contrôle by Georges Arquie( Book )

2 editions published in 1980 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

La mécanique des roches( Book )

2 editions published in 1976 in Undetermined and English and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Tunnels profonds dans les milieux viscoplastiques : approches expérimentale et numérique by DENISE BERNAUD( Book )

1 edition published in 1991 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Les problèmes étudiés dans cette thèse relèvent du cadre général de la modélisation des tunnels profonds. Ce travail traite essentiellement de l'interaction complexe entre massif et soutènement. Initialement, on réalise une approche expérimentale portant sur l'optimisation du dimensionnement des soutènements des galeries dans des roches viscoplastiques. Une modélisation numérique fine de ce problème d'interaction massif viscoplastique-soutènement plastique est mise en oeuvre et permet de bien interpréter le comportement de la galerie expérimentale de mol (belgique). Ensuite, on s'intéresse a l'aspect 3d du creusement des tunnels a l'aide de la méthode numérique d'activation/désactivation des éléments en axisymétrie. On montre, par la réalisation d'abaques, que l'équilibre des tunnels dans les milieux viscoplastiques dépend largement de la rigidité et de la distance de pose du revêtement ainsi que de la vitesse de creusement de l'ouvrage. Dans la dernière partie, on compare les résultats donnes par notre méthode numérique d'une part, et par la méthode cv-cf d'autre part: on met en évidence les imprécisions de la méthode approchée cv-cf sous sa forme actuelle. Finalement, on propose une nouvelle méthode approchée en élasticité, qui conserve le formalisme de la méthode cv-cf, mais permet de mieux prendre en compte l'effet de la rigidité du soutènement sur la valeur de la convergence avant pose. Cette nouvelle méthode approchée conduit a des résultats tout a fait acceptables
Prise en compte des non-linéarités de comportement des sols et des roches dans la modélisation du creusement d'un tunnel by Yu-Lin Lee( Book )

2 editions published in 1994 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Cette thèse a pour cadre général l'étude du comportement des ouvrages de génie civil, sous le double aspect, de la loi de comportement non-linéaire des sols et des roches, et de la résolution des problèmes du creusement des tunnels par la méthode de calcul aux éléments finis. Deux catégories de lois de comportement non-linéaires ont été plus particulièrement considérées : modèles hyperboliques (modèle de Duncan et Chang, 1970 ; modèle modifié de Hardin et Drnevich, 1972) et modèles élastoplastiques avec écrouissage (modèle Cam-Clay modifié, 1968) ; dans le dernier, différentes variantes ont été proposées pour tenir compte de la non-linéarité de la partie élastique, trois variantes de type hyperélastique, considérées à partir d'une fonction énergie complémentaire et obéissent aux principes de la thermodynamique. Ces modèles ont été appliqués à la simulation du creusement d'une galerie à section circulaire en milieu homogène. Les variantes élastiques non-linéaires du modèle Cam-Clay modifié donnent, dans le cas de contraintes initiales anisotropes, en piédroit des zones en compression et en clé des zones en extension à l'intérieur du massif. L'étude des chemins de contrainte à proximité de la galerie met en évidence de l'état des contraintes initiales sur les mécanismes différents de rupture induits par le déconfinement
Tunneling under squeezing conditions : Effect of the excavation method by Manuel De la Fuente Mata( )

1 edition published in 2018 in English and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

L'excavation d'un tunnel profond dans des terrains poussants pose des difficultés particulières de conception et d'exécution. Ce type de terrain est caractérisé par des fortes convergences en paroi du tunnel de nature différée et souvent anisotrope. Le comportement d'un tunnel excavé en terrain poussant est très influencé par la technique d'excavation utilisée. Le cas d'étude du tunnel routier du Fréjus et de sa galerie de sécurité permet d'illustrer ce phénomène. Il s'agit de deux tunnels parallèles qui montrent une configuration très intéressante étant donné qu'ils traversent des conditions géotechniques similaires et qu'ils sont creusés avec des techniques d'excavation différentes : le tunnel routier a été creusé par méthode conventionnelle à l'explosif tandis que la galerie de sécurité a été creusée avec un tunnelier à bouclier simple. Les mesures d'auscultation réalisées pendant l'excavation des deux tunnels ont été analysées et comparées. Des modélisations numériques pour simuler la réponse des deux tunnels ont été développées avec le logiciel Flac3D. Le comportement du terrain est simulé avec un modèle visco-elasto-plastique et anisotrope. L'anisotropie liée à la schistosité du terrain est introduite dans le modèle par la présence de plans de faiblesse d'orientation donnée (ubiquitous joint model) insérés dans une matrice rocheuse caractérisée par un comportement visco-elasto-plastique isotrope. Une rétro-analyse a été réalisée sur les mesures de convergence obtenues lors du creusement du tunnel routier du Fréjus. Le comportement du terrain identifié dans le tunnel routier est ensuite extrapolé pour prédire la réponse de la galerie de sécurité. L'objectif est de reproduire l'état des contraintes observé dans les voussoirs de la galerie de sécurité et d'extrapoler les sollicitations à long terme. L'influence que la technique d'excavation, en particulier sur le comportement différé du terrain a été prise en compte dans les simulations numériques. On a mis en évidence que les déformations différées du terrain sont réduites lorsque l'excavation est réalisée au tunnelier.Par ailleurs, une synthèse critique de la méthode convergence-confinement et de ses variantes a été réalisée. Une discussion a été menée sur l'applicabilité des méthodes convergence-confinent quand elles sont utilisées pour le dimensionnement des tunnels circulaires excavés en section pleine avec l'installation d'un soutènement raide près du front d'excavation comme c'est le cas lors d'une excavation au tunnelier. Dans ce contexte, un ensemble de formules empiriques sont proposées. Elles permettent d'obtenir avec une bonne précision l'état d'équilibre entre le terrain et le soutènement et peuvent être utilisées dans la phase de pré-dimensionnement des ouvrages
Tomographies sismiques en genie civil by Philippe Côte( Book )

2 editions published in 1988 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Une nouvelle méthode géométrique itérative de tomographie est décrite (PRIAM-2D). Elle s'apparente à une technique d'inversion sans blocs. Le calcul au sein de chacune des zones comporte des pondérations visant à discriminer les rais entre eux. Dans le domaine du génie civil, plusieurs applications sont envisagées. Des sols, ainsi que certains ouvrages d'art peuvent être auscultes. Il est possible d'obtenir des cartes de la vitesse des ondes de compression ou de facteur de qualité
Acoustique des milieux poreux by Thierry Bourbié( Book )

1 edition published in 1986 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Modeling of time-dependent and anisotropic behavior of highly squeezing ground : Application to the Saint-Martin-la-Porte exploratory galleries of the Lyon-Turin link by Yichun Liu( )

1 edition published in 2020 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Des difficultés opérationnelles sont fréquemment rencontrées lors de l'excavation de tunnels dans les terrains tectonisés à cause de déformations importantes, différées et souvent anisotropes. Dans le contexte de la future liaison Lyon-Turin, une descenderie (SMP2) et une galerie de reconnaissance (SMP4) sont excavées par la méthode conventionnelle à Saint-Martin-la-Porte (SMP) en France. Une formation de Houiller très fracturée, hétérogène et fortement tectonisée a été traversée. Le comportement poussant a été observé et a conduit à une instabilité du système de soutènement et du front de taille. Des méthodes spécifiques d'excavation et d'installation de soutènement ont été adoptées avec un programme exhaustif d'auscultation. Au cours des dernières années, de nombreuses études ont été menées pour analyser le comportement poussant du terrain et l'interaction entre le terrain et le soutènement dans SMP2: une procédure de traitement des données de convergence anisotrope a été proposée et une loi de comportement visco-élastique-plastique anisotrope a été développée et implémentée dans le code Flac3D.Sur la base des connaissances acquises et des nouvelles données disponibles, les outils développés pour le traitement de données et les simulations numériques de SMP2 sont extrapolés pour une échelle de temps plus longue et appliqués aux conditions rencontrées dans SMP4, ce qui est beaucoup plus profonde et excavée dans une autre direction. En étendant la méthode proposée et en appliquant les valeurs de paramètres obtenues, les mesures de convergences anisotropes sont étudiées pour de différents tronçons de la galerie SMP4 en tenant compte des procédures de reprofilage et de mise en place du soutènement pour la prédiction de la convergence à long terme. La loi de comportement visco-élastique-plastique anisotrope développée dans les études précédentes est améliorée pour simuler le comportement à moyen et long terme de la galerie SMP2 en considérant les phases d'excavation, le soutènement semi-rigide spécifique et le processus de reprofilage. Différents profils d'excavation de SMP4 sont modélisés. Les paramètres de la loi de comportement sont identifiés et la réponse globale du terrain et du tunnel est bien reproduite
Controle de pieux soumis a des poussees parasites de sols by Marc Panet( Book )

in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Las explanaciones ROCOSAS en obras de carreteras y AUTOPISTAS, no. 106 P31-43 by M Panet( Book )

1 edition published in 1974 in Spanish and held by 1 WorldCat member library worldwide

Notice sur un nouveau système de chemin de fer: a propulsion hydraulique by M Panet( Book )

in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

La mécanique des roches appliquée aux ouvrages du génie civil séminaire de formation continue, Aix-en-Provence, 19 au 23 janvier 1976( Book )

1 edition published in 1976 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Réponse d'un massif sous-marin à l'action de la houle by Behrouz Gatmiri( Book )

in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Description analytique de la houle, effet de la déformabilité et de la perméabilité du fond marin sous la propagation de la houle, valeur de la pression cyclique induite sur le fond marin. Développement analytique pour l'effet de porosité et de perméabilité, propagation sur un fond incliné. Définition des contraintes induites et analyse de la réponse du sol sous ces sollicitations. Modélisation de l'action d'une houle sinusoïdale sur un fond marin élastique. Expansions analytiques des contraintes par la transformation de MELLIN. Calcul quasi statique de l'évolution d'un milieu poreux. Traitement numérique du problème par éléments finis. Etude paramétrique. La connaissance du comportement des massifs sous-marins est devenue nécessaire au développement des travaux en mer
 
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Panet, M.

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