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Millet, Dominique (1967-....).

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Works: 28 works in 39 publications in 2 languages and 157 library holdings
Roles: Publishing director, Thesis advisor, Other, Opponent, Author
Publication Timeline
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Most widely held works by Dominique Millet
Intégration de l'environnement en conception : l'entreprise et le développement durable by Dominique MILLET( Book )

4 editions published in 2003 in French and held by 72 WorldCat member libraries worldwide

Les enjeux d'écoconception associés à l'économie circulaire by Sophie Richet( Book )

2 editions published in 2019 in French and held by 46 WorldCat member libraries worldwide

L'économie circulaire désigne le modèle économique visant à produire des biens et des services en limitant la consommation et le gaspillage de matières premières, d'eau et d'énergie. En cherchant à «fermer le cycle de vie» des produits, services, déchets, matériaux, de l'eau et de l'énergie, l'économie circulaire s'inscrit dans le cadre du développement durable et se trouve naturellement à la croisée des enjeux environnementaux et économiques.L'objectif de ce recueil est d'axer sur des questionnements méthodologiques, et de présenter des outils et les données, en écho aux questions issues de cas concrets. Il propose des éclairages industriels et académiques construits autour des axes suivants :-les enjeux d'approvisionnement des matières ; -l'écoconception appliquée à la prise en compte de l'économie circulaire ; -la justification environnementale des démarches d'économie circulaire ; -les business modèles associés au développement de l'économie circulaire. Ce livre est issu d'une rencontre organisée par le Réseau national Écoconception de Système Durable (ECOSD), association loi 1901 dont le but principal est de favoriser les échanges entre chercheurs, entre industriels et entre chercheurs et industriels, afin de créer et diffuser les connaissances dans le domaine de l'écoconception et de l'évaluation environnementale en France, et au-delà de faire reconnaître l'expertise française à l'international
Conditions stratégiques d'émergence d'une reverse supply chain à des fins de remanufacturing chez le fabricant d'origine by Akram El korchi( Book )

2 editions published in 2010 in French and held by 4 WorldCat member libraries worldwide

Face à un environnement concurrentiel de plus en plus ardu et la montée en force de la réglementation environnementale dans certains secteurs industriels, la supply chain traditionnelle du fabricant d'origine (OEM) devient graduellement insuffisante pour assurer la survie de la firme. En effet, dans certains secteurs industriels, tels que ceux des photocopieurs et des ordinateurs, les firmes ne peuvent plus se contenter d'une unique chaîne de création de valeur. Ces firmes ont mis en place, ou essayent de mettre en place, une seconde chaîne de création de valeur, qui est la reverse supply chain. Cette innovation organisationnelle est fondée principalement sur la création de valeur par le remanufacturing des produits en fin de vie. Bien que les avantages d'une reverse supply chain à des fins de remanufacturing soient démontrés par la recherche académique et des expériences industrielles, le nombre des entreprises, qui sont arrivées à faire émerger une reverse supply chain viable, reste très limité.Cette thèse s'est déroulée dans le cadre d'un projet de recherche multidisciplinaire visant à élaborer une méthodologie d'aide à la conception des systèmes de remanufacturing, à partir d'une recherche intervention chez un industriel intéressé par le remanufacturing de ses produits en fin de vie.Outre notre contribution dans l'élaboration de cette méthodologie, nous avons profité de ce contexte afin d'explorer les facteurs stratégiques qui conditionnent l'émergence d'une reverse supply chain
PRISE EN COMPTE DE L'ENVIRONNEMENT EN CONCEPTION : PROPOSITION D'UNE DEMARCHE D'AIDE A LA CONCEPTION PERMETTANT DE LIMITER LES PONCTIONS ET REJETS ENGENDRES PAR LE PRODUIT SUR SON CYCLE DE VIE by Dominique Millet( Book )

3 editions published in 1995 in French and held by 3 WorldCat member libraries worldwide

DANS L'EVOLUTION DE LA SOCIETE VERS UN DEVELOPPEMENT DURABLE, L'INDUSTRIE, DE PART SON METIER ET SA POSITION, A UN ROLE DETERMINANT A JOUER. POUR PERMETTRE A L'INDUSTRIEL D'ASSUMER CE ROLE, NOUS PROPOSONS UN SUPPORT METHODOLOGIQUE UNE DEMARCHE D'AIDE A LA CONCEPTION DE PRODUITS PERMETTANT DE LIMITER LES PONCTIONS ET REJETS ENGENDRES PAR LE PRODUIT SUR SON CYCLE DE VIE. CETTE METHODE REPOSE SUR DEUX HYPOTHESES PREPONDERANTES. TOUT D'ABORD, AU COURS DU PROCESSUS DE CONCEPTION DE PRODUITS (PCP), LE PRODUIT SE MATERIALISE PROGRESSIVEMENT, ENGENDRANT POLLUTIONS ET EPUISEMENTS DE RESSOURCES NATURELLES. POUR EVITER CES CONSEQUENCES, IL EST DONC NECESSAIRE D'INTERVENIR A CHAQUE ETAPE DU PCP ET LE PLUS TOT POSSIBLE. EN SECOND LIEU, L'INTEGRATION DE LA DIMENSION ENVIRONNEMENTALE DANS LE PCP DEMANDE QUE L'EQUIPE DE CONCEPTION SOIT EN MESURE, A CHAQUE ETAPE DU PCP, DE REPRESENTER ENVIRONNEMENTALEMENT LE PRODUIT (AFIN D'AUTORISER UNE NEGOCIATION), D'EVALUER LES DIFFERENTES PROPOSITIONS ELABOREES (AFIN DE FAIRE DES CHOIX) ET ENFIN DE PROPOSER DES ALTERNATIVES (AFIN DE PREVENIR LES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX). CES DEUX HYPOTHESES NOUS ONT CONDUIT A PROPOSER UNE DEMARCHE STRUCTUREE AUTOUR DE TROIS OUTILS, DEMARCHE QUE NOUS AVONS EXPERIMENTEE SUR UN CAS INDUSTRIEL: LA RECONCEPTION D'UNE SERINGUE. LE PREMIER OUTIL EST UN OUTIL DE REPRESENTATION LE GRAPHE DE FLUX QUI AUTORISE UNE REELLE NEGOCIATION DE LA DIMENSION ENVIRONNEMENTALE AU SEIN DE L'EQUIPE DE CONCEPTION ET QUI PERMET DE FIXER L'OBJECTIF DE LA CONCEPTION EN MATIERE D'ENVIRONNEMENT: CONSTRUIRE LE GRAPHE DE FLUX OPTIMISE DU PRODUIT A CONCEVOIR. LE DEUXIEME OUTIL, INSPIRE DE L'ANALYSE DE CYCLE DE VIE, EST UN OUTIL D'EVALUATION QUI PERMET DE FAIRE DES CHOIX TRES TOT DANS LE PCP. ENFIN LE TROISIEME OUTIL EST UN ENSEMBLE DE PRINCIPES DE MINIMISATION DES IMPACTS QUI FAVORISE, A CHAQUE ETAPE DU PCP LA RECHERCHE SYSTEMATIQUE D'ALTERNATIVES PROPRES
Intégration d'outils CSCW en développement de produits : les mécanismes d'explicitation participative des besoins et d'accrochage comme vecteurs d'apprentissage by Tomas Restrepo( Book )

2 editions published in 2006 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

La coopération des acteurs disséminés géographiquement est un facteur clé de la performance du développement de produits nouveaux (DPN). Dans les dernières années, des solutions groupware ont été introduites dans le processus de DPN dans l'industrie. La littérature montre que seulement un pourcentage réduit de ces solutions ont une intégration réussie. Ceci est dû aux défauts de spécification des besoins collectifs et au manque d'attention aux facteurs organisationnels et humains de l'intégration des groupwares. Pour remédier à ces problèmes nous proposons une approché basée sur deux mécanismes : le mécanisme d'explicitation participative des besoins et le mécanisme d'accrochage. Nous suggérons que notre premier mécanisme permet la clarification progressive des besoins (en termes de coordination, de communication et de partage d'informations) à travers un diagnostic enrichi grâce à une série de représentations intermédiaires du groupware. Deuxièmement, le mécanisme d'accrochage devrait favoriser l'adoption du groupware par une formation-échange ciblée permettant l'accrochage à un sous-module fonctionnel de l'outil. Puis, nous affirmons que les relations d'interface et de connaissance entre les sous-modules permettront l'accrochage progressif aux différents sous-modules de l'outil. Pour tester nos mécanismes, nous avons mené deux expérimentations dans le contexte du DPN de Saint-Gobain Glass, entreprise leader de l'industrie du verre plat. Notre première expérimentation a consisté à la conception participative de deux modules groupware à l'aide du premier mécanisme. La deuxième expérimentation a consisté à l'intégration d'un des modules groupware avec le mécanisme d'accrochage. Nos indicateurs montrent que le premier mécanisme a favorisé la compatibilité avec les besoins collectifs. Les principales améliorations en comparaison avec les outils préexistants sont la compatibilité avec d'autres outils de DPN et la compatibilité avec les processus décisionnels en place. La deuxième expérimentation montre que la formation-échange ciblée a favorisé l'accrochage progressif aux différents sous-modules de l'outil. Le niveau d'accrochage aux sous-modules non inclus dans la formation ciblée est en relation directe avec le nombre de liens entre sous-modules
Study of user behaviour after eco-use feedback: the Green-Use Learning Cycle (GULC) as a new strategy for product eco-design by Livier Serna-Mansoux( )

1 edition published in 2013 in English and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

L'éco-conception dans les PME : les mécanismes du cheval de Troie méthodologique et du choix de trajectoires comme vecteurs d'intégration de l'environnement en conception by Tatiana Reyes Carrillo( Book )

2 editions published in 2007 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

This research proposes a new solution to fulfill the need to develop an accessible mechanism to implement sustainable design in the long term, based on 2 axes. The first axis relies on the clear identification of integration trajectories. This allows the company to guide the integration process on the long term. The second axis is based on an ecodesign tool that is conceived and developed by all the main participants in the design. This axis enables a progressive evolution of environmental performance within an organization.An investigation work has been done, with specific experts for the first axis and with ecodesign pioneers companies for the second axis. We call this second point mechanism a "methodological Trojan horse" approach ("MTH") because the underlying strategy is to introduce an appropriate pretext that enables collaborative work (the ecodesign tool has to be co-designed) and to supply the organization with the necessary skills to develop the tool at a later stage. The "MTH" approach facilitates the propagation of sustainable design knowledge at all levels within the company and thus allows the company to progress towards complete integration (from a partial sustainable design approach to an eco-innovation approach, integrating the requirements of sustainable development). The whole concept of this MTH was tested over a period of two years in the company Transfix that manufactures transformers. It has successfully highlighted the benefits of this integrated approach based on the "MTH" mechanism and guided by the "ecodesign tools and methods" integration trajectory
Upgradable system opportunities in order to rationalize materials by Olivier Pialot( )

1 edition published in 2015 in English and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Conception d'une interface de marche pour la réalité virtuelle by Yves Dupuis( Book )

2 editions published in 2006 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

This report deals with the design of a 1D sensorial and driving locomotion interface for Virtual Reality applications able to simulate natural walking-in-place. Most of existing locomotion interfaces do not allow to walk naturally in terms of steps length and frequency. Our state of the art of locomotion interfaces is followed by an analysis relating to movement perception and biomecanics of human walking, two areas of knowledge taken into account during the interface design. So, motor sizing must take into account various factors related to human and sensorial stimuli nature we want to give to the user. Besides, our interface is equipped with a specific instrumentation allowing to efficiently measure the user driving responses. We also introduce different pedals controlling strategies allowing to make the interface the more transparent as possible for the user. These strategies can be easily integrated into the interface controlling task thanks to his high degree of genericity. We eventually introduce the integration of our interface with an existing virtual environment and we propose a validation based on sensorial/driving and mental interaction and immersion criterion
Contribution aux méthodes de conception pour la fin de vie : prise en compte des pratiques de prétraitement de la filière DEEE (Déchets d'Equipements Electriques et Electroniques) by Natalia Alonso movilla( )

1 edition published in 2016 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Les filières de valorisation de déchets ont été mises en place au cours des dernières années pour répondre à des pressions économiques, sociétales, environnementales et réglementaires. Pour que les produits en fin de vie soient valorisés au mieux, il faut que leur conception soit adaptée aux spécificités des différents acteurs de la filière. L'étape de prétraitement consiste en la séparation des différents composants et matières des déchets. C'est une étape essentielle pour la valorisation de produits complexes comme les DEEE (déchets d'équipements électriques et électroniques), qui sont l'objet de ces travaux. Nos recherches bibliographiques montrent que les méthodes de conception existantes pour la valorisation ne prennent en compte ni la diversité et la nature des pratiques de prétraitement ni les raisons qui poussent à réaliser chacune d'elles. Afin de comprendre l'expertise liée à ces pratiques, nous avons réalisé deux modèles.En premier lieu, un modèle macroscopique nous a permis d'identifier les grands facteurs qui affectent le fonctionnement des opérateurs de prétraitement. Il a été établi en deux étapes : la première étape consiste en la caractérisation des opérateurs de traitement ; la deuxième étape s'attache à la classification des opérateurs de traitement. Afin de développer ce modèle nous nous sommes appuyés sur deux études descriptives de la filière DEEE française. Une étude descriptive qualitative nous a permis d'identifier les raisons qui poussent les opérateurs à réaliser les différentes stratégies de fin de vie et les processus de prétraitement. Une analyse statistique en composantes principales (ACP), a été réalisée afin de développer une classification des opérateurs de prétraitement.Dans un deuxième temps, dans le but d'identifier quels sont les conséquences de certains choix de conception pour la fin de vie, nous avons développé une méthode d'analyse systématique et détaillée du traitement réalisé par un type spécifique d'opérateur de DEEE. Celle-ci nous a permis d'obtenir un modèle microscopique des activités. Afin de développer et d'appliquer la méthode, nous nous sommes focalisés sur le désassemblage manuel d'écrans plats en vue de leur recyclage. Nous avons obtenu des données quantitatives qui constituent des preuves solides pour soutenir le développement de recommandations d'éco-conception. Avec ce modèle nous pouvons développer des indicateurs et des règles de conception quantitatives utilisables en conception de produit.Les modèles macro et microscopiques sont des instruments d'acquisition des connaissances sur l'expertise de centres de traitement qui peuvent être adaptés pour une utilisation dans d'autres filières de valorisation de déchets
Caractérisation des bonnes pratiques en éco-conception pour la formation des ingénieurs-concepteurs : synthèse des dimensions, méthodes, activités et outils by Flore Vallet( Book )

2 editions published in 2012 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

Devant la pression exercée au niveau mondial sur le milieu naturel, l'évolution des pratiques professionnelles des concepteurs vers plus de respect des contraintes d'environnement est une condition impérative. Il est aujourd'hui nécessaire d'assurer aux concepteurs une formation initiale dans le domaine de l'éco-conception. Notre approche consiste à caractériser les bonnes pratiques de l'éco-conception afin de créer une passerelle entre concevoir et éco-concevoir des produits et services. Nous construisons à cet effet un référentiel d'activité multi-niveaux à 6 dimensions représentatif des thématiques à aborder. Le cœur de notre étude consiste en trois expérimentations de reconception de produits. Elles sont menées à l'aide d'outils d'éco-conception variés, permettant de mettre en lumière plusieurs dimensions caractéristiques parmi les 6: le processus d'éco-conception et ses étapes, l'intégration de parties prenantes et le niveau de remise en cause résultant du processus. Grâce à l'observation d'éco-concepteurs novices et experts, nous formalisons un ensemble de compétences déclinées sur le référentiel, que nous validons auprès d'un panel de responsables nationaux de formation à l'éco-conception. Finalement les pratiques d'éco-conception sont replacées dans le contexte de la conception pour montrer les complémentarités entre ces deux approches
Concevoir un produit pour plusieurs vies : Propositions pour la conception et l'évaluation environnementales de solutions en cascade by Tom Bauer( )

1 edition published in 2018 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

This PhD dissertation focuses on an innovative end-of-life strategy: repurposing. We define 'repurposing' as a manufacturing process through which products nearing their end-of-life are reused in different applications. At the end of their intended use, products are reintegrated into the manufacturing chain and adapted for their next application. We also refer to this strategy as cascading application reuse (CAR). The main purpose of CAR is the preservation of the added-value of such products. This strategy is in line with other reuse strategies such as direct reuse and remanufacturing.The central illustration in our case study addresses lithium-ion batteries used in electric vehicles, which are recycled when the battery's charging capacity falls below 80%. Extending the component lifespan with a second application, e.g. stationary application, postpones introduction into the waste stream, retaining the added-value from the original manufacturing process. Despite these advantages, examples of product adaptation for CAR remain at a proof-of-concept scale - currently these products and their value chains are not yet designed with strategies supporting reuse.The objective of this research is to provide a clear vision to design teams about repurposing strategies, how to integrate the strategies during the upstream stages of the design process and how to facilitate the corresponding lifecycle assessment. The objective is to support designers during the manufacturing of repurposed products. We make three proposals.The first consists of classifying the characteristics specific to the repurposing strategy according to three axes: the product, the (re)manufacturing process and the business model. Through this framework, we describe the dimensions and characteristics of what the repurposed product offers, which are integral during the design activity. These attributes are the result of a study of the relevant literature coupled with several field investigations.Our second proposal concerns the design process for such products. Indeed, several differences with classical design practices appear: the need for product recovery at the end of use, subsequent applications and needs not fully defined, which affect performance, etc. A design stage for repurposed products must therefore be integrated before subsequent applications in order to optimise redesign solutions. Integrated as early as possible, they aim to facilitate product reuse by taking into account stakeholders, life cycle phases, time aspects and better information management.Finally, a generic framework structuring the carrying out of life cycle analyses of repurposing is proposed. This will simplify the inclusion of their specificities for life cycle assessments (LCA) practitioners. Indeed, the complexity of LCA modelling for cascading applications products requires more rigour and precision than single application products. To support this framework, three recommendations for design teams are made, the objective of which is to better formalise the information from the design process. These recommendations support the formalisation of contextual elements to improve comparison with other studies and the organisation of information for sensitivity analyses.These three proposals are implemented on two battery case studies, during working sessions involving stakeholders representing the complete life cycle: sponsor, design teams, logisticians, recycler, etc
Développement d'une méthodologie de conception de produits durables by Alexis Gehin( )

1 edition published in 2007 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Sustainable development obligate industrials to adopt a life cycle approach. The “principle of conservation” and the “extended producer responsibility” foster the development of closed-loop industrial systems, in which the product plays a central role. Products design adapted to these news systems is thus fundamental. In order to overcome the lack of methodologies in the early design phases for the evaluation of the environmental performance of the product and the benefits related to the component recovery strategies, we have developed a methodology for designing sustainable products. Based on simplified life cycle impact assessment and functional analysis, it aims at giving designers an additional design criteria for the decision process. Several propositions allow us to supply with a tool for simulating closed-loop lifecycles along with a product view supporting the products design
Vers une organisation éco-concevante : Opérationnalisation de l'Analyse de Cycle de Vie en conception par une simplification basée sur une typologie en familles de produits by Héry Tsihoarana Andriankaja( )

1 edition published in 2011 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Developments in environmental issues and European regulations require that the design of automotive products is based on a "global and systemic environmental assessments” of technical solutions. LCA (Life Cycle Assessment) is the only truly recognized approach for measuring the environmental performance of systems, by identifying the critical steps and the most polluting activities throughout their life cycle. The LCA results enable then taking action or developing strategies to reduce environmental impacts from the design phase, providing feedback on the evaluated technical solutions. To do this, LCA must be truly integrated and operated in “real time” in the design process. This condition is the only way to "guarantee" a "real and effective" consideration of the environmental performance of new products in design decisions. Since a significant part of these decisions belong to the design team, their involvement in the environmental assessment is essential to have a maximum space for eco-innovative design. LCA in its standard and marketable form is too complex to be directly integrated into the design process. Several difficulties arise regarding mainly the tool appropriation by the design team and its integration into the design process. We have developed and tested during this thesis, with the automotive supplier Faurecia a new methodology to operationalize the LCA in the design phase. It stands on three principles. The first principle deals with standardization of assumptions and the scope of the LCA modeling for a product in the same company. The second principle is returning the environmental profile of a product without going through the LCA modeling, through a fictional approach by "functions of impact". The third principle is to simplify the interpretation of LCA results by the design team, by reducing the number of criteria to consider and facilitate their understanding by creating an environmental system of reference per range of product
Etudes des impacts environnementaux pour l'évaluation dynamique des filières industrielles : application au déploiement des scénarios de la transition énergétique by Aziz Er-Raki( )

1 edition published in 2021 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

LCA is a decision support method based on a rigorous and transparent methodology but has some limitations, mainly linked to the lack of account of the concept of time and space. The classic LCA approach provides a picture of a system at equilibrium, averaged over the lifespan of different facilities, from construction to dismantling. This view is far from reality in the current context of energy transition, where equilibrium averages can turn out to be very different from instantaneous values. The inventory of material needs for the construction of facilities (concrete, metals, etc.) and their operation (reagents, water, metals, etc.) should be established, as well as that of emissions during operation and dismantling phases. Case studies • Assessment of the environmental impacts during the implementation of different energy transition scenarios The main objective of this last study is to propose a complete approach for the characterization of the impacts of energy transition scenarios, taking into account: The state of the existing fleet Dynamic updating of databases The evolution of technologies Storage capacity Network stability Dismantling and recycling • Dynamic assessment of the environmental impacts of radon emanation from uranium tailings The nuclear energy is one of the least carbon-intensive industries, but it has the biggest impact in the "ionizing radiation" category, the main source of this impact being brought by radon emanation from milling residues. This study proposes a method for estimating the dynamic inventory of radon in tailings by taking into account the various intrinsic parameters of each mining site, i.e. the annual production, the ore grade, the leaching yield, the half-value layer thickness of the residue, the durations of each phase (operation, shutdown and subsequent remediation), the type and height of cover as well as its degradation rate. In order to complete the characterization of the radiological impact and to lead to a complete modelling, dynamic characterization factors were determined according to other spatial parameters: tailing height, wind speed, temperature, intensity of rain, distance of the population and its diet. The general conclusion of the dissertation summarizes the advantages and drawbacks of the different levels of dynamic approach, emphasizing their complexity and their relevance compared to an inappropriate static approach for evolving systems
Mise en oeuvre de l'éco-conception pour des systèmes industriels complexes : de l'ACV par scénarios à la définition d'un portefeuille de projets de R&D éco-innovants by François Cluzel( )

1 edition published in 2012 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Face à l'émergence des problématiques environnementales issues des activités humaines, l'écoconception s'attache à offrir une réponse satisfaisante dans le domaine de la conception de produits et services. Cependant, lorsque les produits considérés deviennent des systèmes industriels complexes, caractérisés entre autres par un grand nombre de composants et sous-systèmes, un cycle de vie extrêmement long et incertain, ou des interactions complexes avec leur environnement géographique et industriel, un manque évident de méthodologies et d'outils se fait ressentir. Ce changement d'échelle apporte en effet des contraintes différentes aussi bien dans l'évaluation des impacts environnementaux générés au cours du cycle de vie du système (gestion et qualité des données, niveau de détail de l'étude par rapport aux ressources disponibles...) que dans l'identification de réponses adaptées (gestion de la multidisciplinarité et des ressources disponibles, formation des acteurs, inclusion dans un contexte de R&D très amont...). Cette thèse vise donc à développer une méthodologie de mise en œuvre d'une démarche d'éco-conception de systèmes industriels complexes. Une méthodologie générale est tout d'abord proposée, basée sur un processus DMAIC (Define, Measure, Analyse, Improve, Control). Cette méthodologie permet de définir de manière formalisée le cadre de la démarche (objectifs, ressources, périmètre, phasage...) et d'accompagner rigoureusement l'approche d'écoconception sur le système considéré. Une première étape d'évaluation environnementale basée sur l'Analyse du Cycle de Vie (ACV) à haut niveau systémique est ainsi réalisée. Etant donnée la complexité du cycle de vie considéré et la variabilité d'exploitation d'un système industriel d'un site à l'autre, une approche par scénario est proposée afin d'appréhender rapidement l'étendue possible des impacts environnementaux. Les scénarios d'exploitation sont définis à l'aide de la matrice SRI (Stranford Research Institute) et intègrent de nombreux éléments rarement abordés en ACV, comme la maintenance préventive et corrective, la mise à niveau des sous-systèmes ou encore la modulation de la durée de vie du système en fonction du contexte économique. A l'issue de cette ACV les principaux postes impactants du cycle de vie du système sont connus et permettent d'entreprendre la seconde partie de la démarche d'éco-conception centrée sur l'amélioration environnementale. Un groupe de travail multidisciplinaire est réuni lors d'une séance de créativité centrée autour de la roue de la stratégie d'éco-conception (ou roue de Brezet), un outil d'éco-innovation peu consommateur de ressources et ne nécessitant qu'une faible expertise environnementale. Les idées générées en créativité sont alors traitées par trois filtres successifs, qui permettent : (1) de présélectionner les meilleurs projets et de les approfondir ; (2) de constituer un portefeuille de projets de R&D par une approche multicritère évaluant leur performance environnementale, mais également technique, économique et de création de valeurs pour les clients ; (3) de contrôler l'équilibre du portefeuille constitué en fonction de la stratégie de l'entreprise et de la diversité des projets considérés (aspects court/moyen/long terme, niveau systémique considéré...). L'ensemble des travaux a été appliqué et validé chez Alstom Grid sur des sous-stations de conversion électrique utilisées dans l'industrie de l'aluminium primaire. Le déploiement de la méthodologie a permis d'initier une démarche solide d'écoconception reconnue par l'entreprise et de générer au final un portefeuille de 9 projets de R&D écoinnovants qui seront mis en œuvre dans les prochains mois
Vers une meilleure prise en compte des utilisateurs en écoconception : Propositions d'éléments méthodologiques pour l'enrichissement d'une démarche d'optimisation amont by Alexandre Popoff( )

1 edition published in 2017 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

The goal of the thesis is the development of an ecodesign-aid methodology for the multi criteria optimization of a product's life cycle. The first axis is focused on the use phase. It aims at understanding how a variety of user sis going to use the same product in a variety of diverse ways and how these differences are going to impact negatively or positively the performances of the porduct's life cyle. The second axis aims at developing a life cycle modelisation method focused on realism and pertinence. It is centered around a crucial problem of every optimization exercice: the definition of the optimization objective that will guide the whole optimization process. Here is proposed the use of a technique for the identification and the quantification of the customers needs. These characterized needs are then used to define an optimization objective that favors the solutions which best respect the customer's demands. The third axis widen the scope of the product's model to include design alternatives. The goal is to better the life cycle performances through simultaneous design optimization and design alternatives selection
Conception d'une interface de marche pour la réalité virtuelle by Yves Dupuis( )

1 edition published in 2006 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Ce mémoire décrit la conception d'une interface sensori-motrice de marche 1D destinée à des applications de Réalité Virtuelle, capable de simuler la marche naturelle sur place. La plupart des interfaces existantes ne permettent pas de marcher de façon naturelle en termes de longueur et de vitesse de pas. Notre état de l'art des interfaces de locomotion est suivi d'une analyse concernant la perception du mouvement ainsi que la biomécanique de la marche humaine, deux domaines de connaissance pris en compte lors de la conception de notre interface. Ainsi, le dimensionnement des actionneurs doit prendre en compte de nombreux facteurs liés à l'homme et à la nature des stimuli sensoriels que nous souhaitons restituer à l'utilisateur. En outre, notre interface possède une instrumentation spécifique permettant de mesurer efficacement les réponses motrices de l'utilisateur. Nous proposons également différentes stratégies de pilotage des pédales permettant de rendre l'interface la plus transparente possible pour l'utilisateur. Ces stratégies peuvent être facilement intégrées au niveau de la tâche de pilotage de l'interface en raison de son caractère fortement générique. Nous présentons enfin l'intégration de notre interface avec un environnement virtuel existant et proposons une validation basée sur des critères d'interaction et d'immersion sensori-motrices et mentales
La transition vers l'innovation soutenable pour les entreprises industrielles : une approche par les business models : application au domaine du génie industriel by Justine Bisiaux( )

1 edition published in 2015 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Ces dernières décennies ont été marquées par l'apparition d'un nouveau contexte en faveur du développement soutenable, dans lequel de nouveaux modes de consommation et de production émergent. Ce nouveau contexte tend à se substituer à l'innovation intensive, les entreprises industrielles à réorienter leur business model vers l'innovation soutenable. Cependant ce changement nécessite des bouleversements stratégiques et organisationnels que certaines entreprises ne parviennent pas à surmonter. Ces situations d'entreprises révèlent un double enjeu : la nécessité de caractériser l'innovation soutenable d'une part et l'intérêt de définir une stratégie d'évolution et de diffusion de l'innovation soutenable au sein des entreprises d'autre part. Afin de caractériser l'innovation soutenable, trois notions sont mobilisées : le business model, la soutenabilité et la fonctionnalité. Les résultats de cette exploration suggèrent l'utilisation du business model comme objet intermédiaire afin de favoriser la co-construction et l'évolution de business models. L'étude de la soutenabilité du business model conduit à la proposition de l'association de l'économie de fonctionnalité - business model serviciel - à l'éco-conception - modèle de conception environnemental - comme déclinaison de l'innovation soutenable. L'analyse de la fonctionnalité révèle une complémentarité de ces deux démarches. Celles-ci permettent de définir de nouvelles offres du point de vue des valeurs d'usage et permettent d'intégrer l'utilisateur dans la définition de l'offre. L'exploration de ces trois notions conduit également à la proposition d'un changement de paradigme en faveur du paradigme soutenable suivi du développement de trajectoires de business models afin de garantir aux entreprises l'atteinte à long terme des plus hauts niveaux de l'innovation soutenable. Ces résultats théoriques servent ensuite au développement d'une méthode d'aide à la décision : Business Model Explorer for Sustainability (BMES). La méthode BMES permet aux entreprises de concevoir de nouveaux business models soutenables et de définir des trajectoires vers ces business models soutenables comme stratégie de diffusion de l'innovation soutenable à long terme. Elle s'appuie sur la notion d'upgradabilité comme déclinaison opérationnelle de l'innovation soutenable. La méthode est développée et testée avec les deux industriels partenaires du projet IDCyclUM : Neopost et Rowenta. Une des principales perspectives de recherche proposée consiste à engager des travaux visant à poursuivre la définition de l'innovation soutenable qui reste un concept ambigu pour lequel il n'existe pas de consensus à l'heure actuelle
Conception pour la fabrication additive : approche méthodologique pour les systèmes mécaniques multicorps by Myriam Orquéra( )

1 edition published in 2019 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Topological optimization (TO) is a mathematical tool used to obtain an optimal distribution of material density. From a given volume, subjected to loads, the TO leads to a concept of part fulfilling an objective and respecting constraints. The optimized part shapes are often too complex to be manufacturable thanks conventional processes. Additive manufacturing (AM) allows the material to be deposited where it is needed. Consequently, the choice of AM to manufacture topological optimized parts is often wise. In scientific literature, published design methods often remain applied to a single mechanical part, with few articles dealing with the design optimization of a product. The purpose of this PhD is to suggest a design method of an additively manufactured multibody mechanical system. It is composed of parts linked together and have relative motions. For this purpose, and in order to take advantage of all the possibilities of the AM, this manuscript suggests in a first step a classification of the optimizations achievable during the design of a product. Three optimizations are identified: architectural optimization, functional optimization and topological optimization. Both the application timeline and a demonstration of the contributions of each optimization are established. In a second step, a topology optimization methodology of multibody systems (denoted TOMS for Topological Optimization of a Mechanical System) is developed to take into account the interaction of the mass and inertia decrease on each part of the system. An organization chart is introduced. It presents a method of loop optimization in order to take into account new boundary conditions. Then, different paths for managing the impact of inertia are shown. Finally, a path ranking taking into account the objectives of the designer is proposed and some optimization principles are suggested. At last, these three optimizations are one step in the process of designing a product. In order to achieve this step with all the skills and knowledge in AM, a global design methodology is proposed. This methodology helps designers to design a single part as well as a multi-body mechanical system, from the specifications to final product
 
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