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Jung, Jean-Luc

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Works: 4 works in 5 publications in 2 languages and 5 library holdings
Roles: Opponent, Author, Thesis advisor
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Most widely held works by Jean-Luc Jung
DETECTION ET CARACTERISATION DES PROTEINES LIEES A LA PATHOGENIE DU TOURNESOL (HELIAANTHUS ANNUUS L.) : ETUDE DE LEURS CONDITIONS D'INDUCTION ET RECHERCHE D'UN LIEN AVEC LA COMPETENCE D'EXPLANTS CULTIVE IN VITRO by JEAN-LUC JUNG( Book )

2 editions published in 1993 in French and held by 2 WorldCat member libraries worldwide

LES PROTEINES LIEES A LA PATHOGENIE (OU PROTEINES PR POUR PATHOGENESIS-RELATED) SONT DES PROTEINES VEGETALES DONT L'EXPRESSION EST INDUITE PAR DIVERS TYPES D'AGRESSIONS SUBIS PAR LES PLANTES. NOUS AVONS RECHERCHE UNE EVENTUELLE CORRELATION ENTRE LA PRESENCE DE CES PROTEINES, MARQUANT UN ETAT DE STRESS, ET LE COMPORTEMENT D'EXPLANTS DE TOURNESOL (HELIANTHUS ANNUUS L.) CULTIVES IN VITRO. TOUTE EXPERIENCE DE CULTURE IN VITRO DEBUTANT PAR DES AGRESSIONS DU TISSU (BLESSURE, CHOCS OSMOTIQUES, DIGESTION ENZYMATIQUE DES PAROIS CELLULAIRES,...), LA CAPACITE DE L'EXPLANT A REAGIR A CES DIVERS FACTEURS DOIT ETRE DETERMINANTE POUR LA REUSSITE DE L'EXPERIENCE. L'IMPORTANCE DE L'ETAT PHYSIOLOGIQUE DES PLANTES UTILISEES EN TANT QUE DONNEUSES D'EXPLANTS A, EN EFFET, SOUVENT ETE DEMONTREE, SPECIALEMENT CHEZ LE TOURNESOL. CETTE ETUDE A ETE MENEE EN 3 ETAPES. NOUS AVONS TOUT D'ABORD DETECTE PUIS CARACTERISE, AU MOYEN DE PROPRIETES BIOCHIMIQUES ET SEROLOGIQUES, LES PROTEINES PR INDUITES CHEZ LE TOURNESOL PAR L'ACIDE ACETYLSALICYLIQUE. CES PROTEINES SONT LIEES SEROLOGIQUEMENT A DIFFERENTS MEMBRES DE 4 PRINCIPALES FAMILLES DE PROTEINES PR DU TABAC. NOUS AVONS ENSUITE DEFINI UNE GAMME DE CONDITIONS INDUCTRICES DE PROTEINES PR CHEZ LE TOURNESOL. L'ETHYLENE, LES AUXINES, L'ACIDE CITRIQUE, L'ACIDE OXALIQUE, LE MANGANESE, OU DES RAYONNEMENTS UV, ENTRAINENT LA PRODUCTION DE PROTEINES PR. UN LIEN EVENTUEL ENTRE DES ETATS DE STRESS DE TISSUS FOLIAIRES DE TOURNESOL, TRADUITS PAR LA PRESENCE DE PROTEINES PR, ET L'APTITUDE DE CES EXPLANTS A LA CULTURE IN VITRO A ETE RECHERCHE. DES TISSUS FOLIAIRES DE TOURNESOL SOUMIS AUX DIFFERENTES CONDITIONS INDUCTRICES DE PROTEINES PR VOIENT LEUR APTITUDE A UNE CULTURE IN VITRO ULTERIEURE SOUVENT FORTEMENT MODIFIEE. CEPENDANT, NOUS N'AVONS PAS DETECTE DE LIEN ENTRE LE COMPORTEMENT D'UN TISSU CULTIVE IN VITRO ET LA PRESENCE DE PROTEINES PR
Analysing the effect of industrial and urban polluted zones on microbial diversity in the SaiGon -DongNai river system (Vietnam) by Thi Tuyet Nga Nguyen( )

1 edition published in 2017 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Le système fluvial Saigon-Dong Nai (SG- DN) est la plus importante source d'eau pour les douze villes et provinces du sud du Vietnam. Il est aujourd'hui gravement pollué par les activités humaines, agricoles, industrielles et domestiques, constituant une menace pour la vie de millions de personnes. Le ministère vietnamien des Ressources naturelles et de l'environnement a rapporté que les rivières ont reçu environ 1,54 milliard de litres d'eaux usées provenant de 70 parcs industriels par jour, dont 35% de déchets médicaux non traités, et que des tests effectués depuis 2006 ont montré des niveaux élevés de pollution, en particulier de substances toxiques organiques. Jusqu'à présent, il n'y a pas de données sur la diversité microbienne dans le système fluvial SG-DN, en particulier dans les sédiments, où la plus grande partie de la biomasse microbienne est généralement localisée. Les échantillons de sédiments ont été recueillis, réseau hydrographique national SG-DN, à 13 endroits dans les rivières représentant des emplacements pollués. Afin de caractériser les populations microbiennes présentes sur nos sites choisis, l'ADN total des échantillons environnementaux a été extrait et amplifié dans les régions V3 à V1 de l'ADNr 16S. L'étude a révélé que la population microbienne changeait de l'amont vers l'aval au niveau du phylum, du genre et de l'OTU après avoir traversé la zone de population industrielle et dense. De plus, les canaux du bassin versant SG-DN sont fortement pollués par de fortes concentrations de composés organiques (PAH) et possèdent différentes communautés bactériennes par rapport aux échantillons des rivières
Le marsouin commun et le phoque gris en mer d'Iroise et le long de la façade Atlantique française : génétique des populations et modifications de l'écosystème by Eric Alfonsi( )

1 edition published in 2013 in French and held by 1 WorldCat member library worldwide

Les mammifères marins sont des espèces clés des écosystèmes. Ils subissent un nombre important de modifications de leur milieu qui nécessitent la mise en place de stratégie de conservation. Pour cela la connaissance de la structure des populations est primordiale. Une étude de génétique des populations a été menée sur deux espèces emblématiques de la mer d'Iroise. Pour le marsouin commun, espèce connaissant un retour le long des côtes françaises, nos travaux montrent, de manière inattendue, que ce retour est le résultat de deux déplacements différents et qu'il y a une hybridation entre les individus issus de la population de la péninsule Ibérique et ceux du Nord de l'Europe. Ces déplacements sont certainement liés à des modifications de la disponibilité des proies suite à des changements du milieu. Pour le phoque gris, nos résultats montrent une grande richesse génétique, avec une structure ancestrale pour la région de contrôle mitochondriale et une panmixie pour les loci microsatellites, indiquant la présence d'une population à l'échelle du plateau celtique. Une différenciation est observée entre les années d'échouages paires et impaires ainsi qu'une signature génétique potentielle d'individu issus d'une autre population. Enfin nous avons mené une étude pilote pour un observatoire de la biodiversité génétique des mammifères marins par la technique de code barres ADN. Cette étude montre que cet observatoire serait une manière innovante et pertinente pour suivre la biologie des mammifères marins. L'ensemble de nos résultats permettent de mieux comprendre les modifications de l'écosystème et sont un support à la mise en place de stratégie de conservation
An interdisciplinary approach to the management of whale-ship collisions by Maxime Sèbe( )

1 edition published in 2020 in English and held by 1 WorldCat member library worldwide

Les collisions avec des navires sont l'une des principales menaces modernes à la survie des baleines. Plusieurs solutions existent pour réduire le risque de collision, mais la mise en conformité de l'industrie du transport maritime avec ces solutions est souvent limitée. Cette thèse interdisciplinaire vise à comprendre les lacunes économiques, logistiques et écologiques qui entravent cette mise en conformité. La question de recherche est la suivante : comment intégrer les dimensions humaines et écologiques dans un processus standardisé pour mieux gérer les collisions baleines-navire? Pour répondre à cette question, cette thèse vise à (1) définir un processus d'évaluation standardisé des solutions de réduction du risque; (2) d'étudier les dimensions économiques et logistiques nécessaires pour réaliser une évaluation globale du problème des collisions entre les baleines et les navires. L'Organisation Maritime Internationale a le potentiel d'améliorer la protection des baleines contre les collisions avec les navires, et nous étudions son cadre d'évaluation des risques, à savoir l'Evaluation Formelle de la Sécurité. Sur la base des lacunes identifiées dans ce cadre, notre recherche explore d'abord la notion de risque acceptable dans l'industrie du transport maritime et dans la science de la conservation. Ensuite, nous étudions les préférences de l'industrie du transport maritime pour les solutions de réduction du risque et étudions les avantages économiques d'éviter les collisions, à travers les coûts évités et les critères d'évaluation des risques. En créant un pont entre l'économie et l'écologie, cette thèse améliore la compréhension mutuelle de l'industrie du transport maritime et des sciences de la conservation. Ces travaux peuvent servir de lignes directrices pour la proposition de solutions, conduisant à une mise en conformité accrue des compagnies maritimes et, par conséquent, à une meilleure protection des baleines
 
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